Investigación de mercado de sostenibilidad de aerolíneas

La industria de la aviación mundial es responsable de 12% de emisiones de carbono de todas las fuentes de transporte y alrededor de 2% de todas las emisiones de dióxido de carbono producidas por el ser humano. La participación de la aviación en las emisiones de gases de efecto invernadero probablemente aumentará en los próximos años a medida que aumenten los viajes aéreos.

El auge de la energía sostenible en los viajes aéreos

Sumado al hecho de los crecientes costos del combustible, las aerolíneas están aún más motivadas a considerar los biocombustibles para impulsar sus aviones. Los fabricantes de aviones, científicos y académicos se han unido en asociaciones como el Grupo de Usuarios de Combustibles de Aviación Sostenible y la Organización de Biomasa de Algas para desarrollar el uso de biocombustibles sostenibles para la aviación.

Reducir la huella ambiental

Los biocombustibles representan el medio más viable para reducir las emisiones de carbono de las aerolíneas y siguen siendo el elemento clave en el objetivo de la industria aérea de un crecimiento neutro en carbono. Ha habido mucho desarrollo en diseños y materiales para mejorar la eficiencia del combustible y otras fuentes de energía alternativas como la energía solar aún se encuentran en etapas iniciales. Los biocombustibles no requerirían modificaciones en los aviones comerciales; simplemente reemplazarían el combustible Jet-A actual.

Algunas aerolíneas como KLM, Finnair y Continental Airlines han utilizado biocombustibles en vuelos comerciales poco después de que los reguladores de la aviación internacional aprobaran el uso de biocombustibles en 2011. Es probable que otras aerolíneas de todo el mundo sigan su ejemplo.

Desafíos estratégicos

A pesar de la voluntad de las principales aerolíneas y fabricantes de utilizar biocombustibles, los factores más prohibitivos que impiden su uso generalizado son la disponibilidad y el costo de los biocombustibles. Actualmente, los biocombustibles para aviones todavía cuestan entre tres y cinco veces más que el combustible para aviones, afirmó Air Transport Action Group. Comercialmente, la industria de los biocombustibles está todavía en su infancia y es posible que los fabricantes no puedan hacer frente al aumento de la demanda.

Neste Oil, el proveedor de biocombustible de Lufthansa, durante sus vuelos de prueba de seis meses no pudo producir la cantidad requerida por las aerolíneas. Los funcionarios de aviación instaron al gobierno durante el Salón Aeronáutico de Farnborough de julio de 2012 a ayudar a implementar políticas para crear un mercado floreciente en el mercado sostenible de biocombustibles similar a iniciativas que ayudaron a los combustibles alternativos en el transporte por carretera.

Los biocombustibles también pueden presentar desventajas ecológicas. La demanda de tierra para cultivar biocombustibles ha ejercido una presión adicional sobre la agricultura en las naciones pobres y podría desplazar los hábitats naturales existentes. También han surgido preocupaciones sobre las emisiones adicionales de carbono derivadas de la quema de bosques y pastizales para cultivar combustibles.

Oportunidades

También ha habido preocupación de que el uso de cultivos como la caña de azúcar y el maíz para crear biocombustibles pueda hacer subir los precios de los alimentos tras la mala cosecha en las regiones productoras. Para contrarrestar esa afirmación, es posible que las aerolíneas tengan que considerar combustibles de segunda generación que utilicen cultivos no alimentarios como la camelina y la jatrofa. La industria también está investigando formas de desarrollar combustible de aviación a partir de desechos municipales, cuya falta de suministro puede no ser un problema ya que las megaciudades de todo el mundo pueden producir millones de toneladas de desechos orgánicos para convertirlos en biocombustibles.

La industria de la aviación ve cada vez más el potencial de los biocombustibles, pero su adopción generalizada aún enfrenta muchos desafíos, más pruebas y apoyo gubernamental antes de que se pueda reducir el consumo de combustible para aviones.

Acerca de la investigación de mercado de sostenibilidad de aerolíneas

La sostenibilidad también puede ser una forma de aumentar el valor y la lealtad de la marca. La investigación de mercado puede identificar oportunidades, conocimientos de los clientes y tendencias. La investigación cualitativa descubre las preferencias, el comportamiento y las actitudes de los clientes. La investigación cuantitativa proporciona datos y mide el alcance de determinados fenómenos. La investigación estratégica descubre conocimientos competitivos y necesidades del mercado no satisfechas.