Étude de marché sur les véhicules électriques

Après l’enthousiasme initial pour les voitures électriques, l’avenir des véhicules électriques semble désormais moins rose, le public n’adoptant pas les voitures en masse et les constructeurs automobiles moins désireux d’investir et de généraliser les voitures.

Changer les perceptions des clients

Lors du dernier Salon de l'auto de Genève, la plupart des constructeurs automobiles avaient braqué les projecteurs sur des voitures plus avancées technologiquement mais toujours dotées des mêmes moteurs à combustion interne traditionnels. Pourquoi et comment les véhicules électriques ont-ils perdu la faveur des consommateurs et des constructeurs automobiles ? Les véhicules électriques restent-ils la voie de l’avenir ?

Comprendre l'adoption

L'un des principaux facteurs qui ont empêché l'adoption généralisée des véhicules électriques réside dans les limites actuelles de la technologie des véhicules électriques, la plupart des consommateurs rechignant devant l'autonomie limitée des voitures. La plupart des véhicules électriques ont une autonomie moyenne de 100 à 200 kilomètres et les consommateurs craignent de se retrouver coincés sur une autoroute déserte avec les batteries de leur voiture à sec.

Obstacles à l’adoption

Cependant, l’anxiété liée à l’autonomie a peut-être été surestimée par les propriétaires potentiels de voitures et pourrait éventuellement être résolue par la planification. De toute façon, la plupart des propriétaires de voitures ne parcourent pas plus de 100 kilomètres par jour en ville et les conducteurs qui envisagent de voyager plus loin peuvent planifier leurs déplacements avec soin. Une étude du Technology Strategy Board du Royaume-Uni a révélé qu'après trois mois, l'anxiété liée à l'autonomie chez les propriétaires de véhicules électriques avait diminué de 35% à mesure qu'ils en apprenaient davantage sur leur voiture. Les conducteurs conduisaient plus efficacement et au moins 831 TP3T de conducteurs ont déclaré que leur voiture répondait à leurs besoins de conduite quotidiens.

Améliorations technologiques dans les véhicules électriques

Les améliorations technologiques pourraient étendre l’autonomie des véhicules électriques. Toyota, qui hésitait en septembre sur le marché des voitures électriques, avait développé un prototype de batterie utilisant un composé chimique à base de sodium qui augmenterait l'autonomie des véhicules électriques de 500 à 1 000 kilomètres avec une seule charge. D'autres sociétés japonaises travaillent également sur des prototypes sodium-ion tandis que trois sociétés danoises travaillent ensemble sur un concept de transporteur d'énergie modulaire qui utilise du biométhanol pour charger la batterie et pousser la voiture à atteindre une autonomie de 500 milles.

Tesla à la hausse

Pendant ce temps, la voiture Model S de Tesla Motors pourrait très bien être le véhicule électrique qui fait remarquer le grand public et achète des véhicules électriques. La berline entièrement électrique a été désignée par le magazine MotorTrend comme sa voiture de l'année après une reconnaissance similaire de la part d'Automobile et de Yahoo. La Model S était considérée par beaucoup comme attrayante et avait une autonomie de 265 miles, ce qui atténuait les angoisses que les consommateurs auraient pu ressentir en matière d'autonomie.

Des avancées vers l'avenir

Il existe encore des obstacles majeurs à une adoption généralisée des véhicules électriques. Le manque d’infrastructures, telles que des bornes de recharge, dans de nombreux pays, ainsi que le prix prohibitif des véhicules électriques en font des véhicules difficiles à vendre en dehors des pays avancés. Les passionnés et les partisans de la voiture électrique ne doivent pas se décourager quant à son avenir. À un moment donné, les moteurs à combustion interne ont été critiqués comme étant peu fiables, limités dans leur autonomie et beaucoup trop chers pour le grand public. Il n'y avait pas de stations-service et réparer les voitures était un défi, mais au fil du temps, l'infrastructure a évolué et Ford et la chaîne de montage ont rendu les voitures plus accessibles au grand public.