कम लागत वाली एयरलाइन बाज़ार अनुसंधान

कम लागत वाली एयरलाइनें, डिस्काउंट एयरलाइनें या कम लागत वाली एयरलाइनें ऐसी एयरलाइनें हैं जो कम यात्री सुविधाओं के बदले में कम किराया देती हैं। इस अवधारणा की शुरुआत 1970 के दशक में अमेरिकी घरेलू वाहक साउथवेस्ट ने उपभोक्ताओं को सस्ते हवाई किराए की पेशकश करने के तरीके के रूप में की थी, तब से अधिक कम लागत वाली एयरलाइनों ने बाजार हिस्सेदारी को इस हद तक बढ़ाना शुरू कर दिया कि प्रमुख वाहकों को भी अपनी खुद की सहायक कंपनियाँ स्थापित करनी पड़ीं जो खोए हुए ग्राहकों को वापस पाने के लिए कम किराए की पेशकश करती थीं।

कम लागत वाली हवाई यात्रा में अवसर

विमानन उद्योग में कम लागत वाली एयरलाइनों का प्रभाव बहुत ज़्यादा रहा है। कम लागत वाली एयरलाइनों की बाज़ार में गहरी पैठ के कारण पारंपरिक एयरलाइनों को अपनी उड़ानें कम करनी पड़ीं, हब बंद करने पड़े और यहाँ तक कि कुछ शहरों में अपनी सेवाएँ भी बंद करनी पड़ीं। पिछले कुछ वर्षों में ईंधन की उच्च लागत और धीमी होती वैश्विक अर्थव्यवस्था के कारण बड़ी एयरलाइनों के मुनाफ़े में कमी आई है, केवल बजट एयरलाइनों ने ही लगातार मुनाफ़ा दर्ज किया है या अपने मार्गों का विस्तार किया है। एशिया और मध्य पूर्व में कम किराया क्षेत्र में पिछले दशक में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है और इस बात के कोई संकेत नहीं हैं कि इस विस्तार में कमी आएगी। मध्य पूर्व में कम लागत वाली एयरलाइनों ने पारंपरिक एयरलाइनों की तुलना में बहुत तेज़ी से वृद्धि की है।

ग्राहक मूल्य अंतर्दृष्टि

बजट एयरलाइनों की सफलता का पता उनके व्यवसाय मॉडल से लगाया जा सकता है जो यह बताता है कि लागत कीमत के बराबर नहीं है। मूल साउथवेस्ट मॉडल में कम किराया, उच्च आवृत्ति वाले मार्ग, कम समय में द्वितीयक हवाई अड्डों का उपयोग और बेड़े के लिए एक ही प्रकार के विमान का उपयोग शामिल था। आधुनिक बजट एयरलाइनें अभी भी साउथवेस्ट द्वारा निर्धारित किए गए समान सिद्धांतों का बारीकी से पालन करती हैं, लेकिन बाजार में प्रतिस्पर्धा करने वाली अधिक कम लागत वाली एयरलाइनों के कारण प्रत्येक बजट वाहक में उनके कार्यान्वयन में अंतर रहा है। अमेरिका में कम लागत वाली एयरलाइनें लगातार उड़ान भरने वाले कार्यक्रम प्रदान करती हैं और कुछ ने बड़े वाहकों में पाए जाने वाले समान तामझाम जैसे पूरक पेय और विभिन्न श्रेणी प्रणाली की पेशकश की है। यूरोप में, ईज़ीजेट और रयानएयर जैसी बजट एयरलाइनें आमतौर पर अधिक पारंपरिक व्यवसाय मॉडल का पालन करती हैं, सिवाय इसके कि दोनों एयरलाइनों ने पेरिस चार्ल्स डी गॉल, डबलिन और मैनचेस्टर जैसे प्रमुख केंद्रों में परिचालन किया है जहाँ द्वितीयक हवाई अड्डों में परिचालन की पारंपरिक रणनीति है।

कम लागत वाली यात्रा का मूल्य प्रस्ताव

ग्राहक पैसे बचाने के लिए उड़ान भरने के लिए बिना किसी तामझाम के दृष्टिकोण को प्राथमिकता दे रहे हैं। जबकि डिस्काउंट एयरलाइनों के लिए सबसे बड़ा आकर्षण अभी भी स्पष्ट रूप से कम किराया है, यह उनकी सफलता में योगदान देने वाला एकमात्र कारक नहीं है। अक्सर उड़ान भरने वालों के लिए सबसे बड़ा कारक जो कम लागत वाली वाहकों को अधिक आकर्षक बनाता है, वह है बजट एयरलाइनों पर उड़ानों की उपलब्धता। पारंपरिक वाहकों द्वारा अपने परिचालन को कम करने के साथ, शेड्यूल में कम विकल्प हैं।

लीगेसी एयर कैरियर्स के साथ प्रतिस्पर्धा

बजट एयरलाइनों के विकास ने विरासत वाहकों के भविष्य पर सवाल खड़ा कर दिया है। बड़े वाहकों पर उच्च निश्चित लागतों और उपभोक्ताओं के लिए प्रासंगिक बाजार स्थिति का दबाव बढ़ रहा है। विरासत वाहक तेजी से लागत दक्षताओं पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, विशेष यात्री खंडों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, विलय और अधिग्रहण के माध्यम से समेकित हो रहे हैं और कर्मचारियों के प्रशिक्षण और संचार में निवेश कर रहे हैं। आज का नया प्रतिस्पर्धी परिदृश्य बड़ी, अच्छी तरह से स्थापित एयरलाइनों को कम लागत वाली एयरलाइनों के साथ भयंकर प्रतिस्पर्धा में डालता है।

कम लागत वाली हवाई यात्रा बाज़ार अनुसंधान के बारे में

एसआईएस एक वैश्विक बाजार अनुसंधान और रणनीति परामर्श कंपनी है। हम गुणात्मक, मात्रात्मक और रणनीति अनुसंधान प्रदान करते हैं। गुणात्मक अनुसंधान में खोजपूर्ण और अवलोकन संबंधी अनुसंधान शामिल है। इसमें फोकस समूह, ग्राहक साक्षात्कार, ऑनलाइन समुदाय और नृवंशविज्ञान जैसी विधियाँ शामिल हैं। मात्रात्मक अनुसंधान माप और डेटा प्रदान करता है। मात्रात्मक अनुसंधान विधियों में ऑनलाइन, टेलीफोन और मोबाइल सर्वेक्षण शामिल हैं। रणनीति अनुसंधान प्रतिस्पर्धी और उद्योग की गतिशीलता की जांच करता है जो आपके निर्णय लेने को प्रभावित करते हैं। रणनीति समाधानों में बाजार अवसर अंतर्दृष्टि, बाजार आकार और प्रतिस्पर्धी विश्लेषण शामिल हैं।