Ricerca di mercato sulla sostenibilità delle compagnie aeree

L’industria aeronautica globale è responsabile di 12% di emissioni di carbonio provenienti da tutte le fonti di trasporto e di circa 2% di tutte le emissioni di anidride carbonica prodotte dall’uomo. La quota di emissioni di gas serra imputabile al trasporto aereo probabilmente aumenterà nei prossimi anni con l’aumento dei viaggi aerei.

L’ascesa dell’energia sostenibile nei viaggi aerei

Se a ciò si aggiunge il fatto che i costi del carburante stanno aumentando vertiginosamente, le compagnie aeree sono ancora più motivate a considerare i biocarburanti per alimentare i loro aerei. Produttori di aeromobili, scienziati e accademici si sono uniti in associazioni come il Sustainable Aviation Fuel Users Group e l’Algal Biomass Organization per sviluppare l’uso di biocarburanti sostenibili per l’aviazione.

Ridurre l’impronta ambientale

I biocarburanti rappresentano il mezzo più praticabile per ridurre le emissioni di carbonio per le compagnie aeree e rimangono l’elemento chiave nell’obiettivo del settore aereo di una crescita a zero emissioni di carbonio. C'è stato molto sviluppo nella progettazione e nei materiali per migliorare l'efficienza del carburante e altre fonti energetiche alternative come l'energia solare rimangono nelle fasi iniziali. I biocarburanti non richiederebbero modifiche agli aerei commerciali; sostituirebbero semplicemente l’attuale carburante Jet-A.

Alcune compagnie aeree come KLM, Finnair e Continental Airlines hanno utilizzato biocarburanti sui voli commerciali subito dopo che le autorità di regolamentazione dell’aviazione internazionale hanno approvato l’uso dei biocarburanti nel 2011. Altre compagnie aeree in tutto il mondo potrebbero probabilmente seguire l’esempio.

Sfide strategiche

Nonostante la volontà delle principali compagnie aeree e dei produttori di utilizzare i biocarburanti, i fattori più proibitivi che ne impediscono un utilizzo diffuso sono la disponibilità e il costo dei biocarburanti. Attualmente, i biocarburanti per gli aerei costano ancora da tre a cinque volte di più del carburante per aerei, ha affermato l’Air Transport Action Group. Dal punto di vista commerciale, l’industria dei biocarburanti è ancora agli inizi e i produttori potrebbero non essere in grado di far fronte all’aumento della domanda.

Neste Oil, il fornitore di biocarburante di Lufthansa, durante i suoi voli di prova durati sei mesi non è riuscito a produrre la quantità richiesta dalle compagnie aeree. I funzionari dell'aviazione hanno esortato il governo durante il Farnborough Airshow del luglio 2012 ad aiutare ad attuare politiche per creare un mercato fiorente nel mercato sostenibile dei biocarburanti simile alle iniziative che hanno aiutato i carburanti alternativi nel trasporto stradale.

I biocarburanti possono anche presentare svantaggi ecologici. La richiesta di terra per coltivare colture per biocarburanti ha esercitato ulteriore pressione sull’agricoltura nelle nazioni povere e potrebbe spostare gli habitat naturali esistenti. Sono state sollevate preoccupazioni anche riguardo alle ulteriori emissioni di carbonio derivanti dall’incendio di foreste e praterie per coltivare colture energetiche.

Opportunità

Si temeva anche che l’utilizzo di colture come la canna da zucchero e il mais per creare biocarburanti potesse far salire i prezzi dei prodotti alimentari a causa dello scarso raccolto nelle regioni in crescita. Per contrastare tale affermazione, le compagnie aeree potrebbero dover considerare i carburanti di seconda generazione che utilizzano colture non alimentari come la camelina e la jatropha. L’industria sta anche studiando modi per sviluppare carburante per l’aviazione dai rifiuti urbani, la cui mancanza di fornitura potrebbe non essere un problema poiché le megalopoli di tutto il mondo possono produrre milioni di tonnellate di rifiuti organici da convertire in biocarburanti.

L’industria aeronautica vede sempre più potenziale nei biocarburanti, ma l’adozione diffusa dei biocarburanti deve ancora affrontare molte sfide, maggiori test e sostegno da parte del governo prima che il consumo di carburante per aerei possa essere ridotto.

Informazioni sulla ricerca di mercato sulla sostenibilità delle compagnie aeree

La sostenibilità può anche essere un modo per aumentare il valore e la fedeltà del marchio. Le ricerche di mercato possono identificare opportunità, approfondimenti sui clienti e tendenze. La ricerca qualitativa scopre le preferenze, i comportamenti e gli atteggiamenti dei clienti. La ricerca quantitativa fornisce dati e misura l’entità di determinati fenomeni. La ricerca strategica svela informazioni sulla concorrenza e bisogni di mercato non soddisfatti.