自動車技術市場調査

自動車技術は急速に進化しています。

20 世紀のほとんどの期間、ゼネラルモーターズ、フォード、クライスラーは、世界で最も重要な産業の 1 つで最大の企業でした。しかし、自動車のトレンドが SUV やガソリンを大量に消費する車から、エコカーや環境に優しい車へと大きく変化したため、「デトロイトのビッグ 3」の売上は劇的に減少しました。平均すると、これらの 3 社を合わせた年間の新車とトラックの売上は約 1,500 万台でしたが、2010 年の販売台数は約 1,150 万台になると予測されています。2008 年と 2009 年に生じた経済停滞からの回復を予測すると、2011 年の自動車とトラックの売上は約 1,300 万台になると予測されています。

機会と課題

苦境に立たされている自動車メーカーはデトロイトのビッグスリーだけではない。トヨタは2010年に世界中で1000万台以上の自動車をリコールしなければならず、その結果、フォードとGMに次ぐ販売台数で2位から3位に転落した。自動車トレンドの変化と2008年の景気後退が相まって、自動車業界のCEOたちは戦略を再考する理由が増えた。

しかし、自動車業界に希望がないわけではありません。自動車メーカーが、運転を楽にし、環境にも優しい新技術を導入するなど、改善の兆しが見られます。2011 年モデルの自動車には、「ストップ スタート」技術を採用するものもあります。この技術革新により、車が短時間停止すると (信号待ち、高速道路の渋滞など) エンジンが停止し、ドライバーがアクセル ペダルに触れるとエンジンが再始動します。「ストップ スタート」技術の目標は、全体的な燃費の向上と汚染の削減です。

米国のヒスパニック系自動車市場

自動車業界のもう 1 つの興味深い傾向は、ビュイックなどの企業による市場細分化の強化です。ビュイックはヒスパニック市場でニッチ市場を開拓し、過去 1 年間で売上を 83% 増加させました。ビュイック、シボレー、ヒュンダイ、マツダ、KIA、キャデラック、インフィニティなど、いくつかの人気自動車ブランドは、ヒスパニック市場で継続的な成長の兆しを見せています。デトロイトのビッグ スリーは、一般的に幅広い顧客層をターゲットにしているため、ニッチ カテゴリでは遅れをとっています。ヨーロッパのブランドもヒスパニック消費者への売上増加はそれほどうまくいっていませんが、フォルクスワーゲン、MINI、BMW はマーケティング活動を強化することで、これらの成長するニッチ市場への道を切り開いています。一方、アウディは過去 1 年間でヒスパニックへの売上を 23.4% 増加させました。

アジアの自動車

ニッチな自動車カテゴリーでの販売からもアジアブランドは恩恵を受けており、現在ヒスパニック市場の 60% 以上を占めています。具体的には、トヨタ、ホンダ、日産といったアジアブランドが、米国のヒスパニック系の間で新車志向を独占しています。2010 年、米国のヒスパニック系自動車市場は 6.0% 以上増加し、2010 年の最初の 9 か月間でわずか 4% しか成長しなかった米国自動車市場の全国平均を上回っています。現在、ヒスパニック系による自動車購入は、米国の自動車市場全体の 8.7% を占めています。

自動車技術とモデル

BMW と Mini は、自動車業界で、より革新的な技術を高級車の標準にするための先導役を務めています。これらの企業が 2011 年モデルで導入している技術は、駐車、安全性、満足度に関する消費者の好みに焦点を当てています。2011 年型 Mini Countryman には、通常のコンソールに代わるセントラル レール システムが搭載されています。このシステムには、カップ、モバイル デバイス、オーディオ デバイス、その他の一般的なアイテム用の専用ホルダーが備わっています。Mini の典型的な小型フレームは長くなり、さまざまなドライバーに十分な足元スペースと、より大きなトランク スペース (12.2 インチ x 15.4 立方フィート、後部座席を倒した状態で 41.0 立方フィート) を提供します。

BMW X3 は現在第 2 世代（第 1 世代（2004-2010 年））であり、USB インターフェイス、Bluetooth オーディオ ストリーミング、ナビゲーションおよびエンターテイメント サーバーなどのエンターテイメント機能を提供することでハイテク化しています。BMW は、駐車時や混雑した交差点でのドライバーの制御を改善するために多大な努力を払ってきました。リア ビュー カメラは、ドライバーの iDrive 画面（センター コンソールに表示され、バック時や狭い場所での操作時に使用）に車の後方を表示し、安全な駐車距離をビープ音でドライバーに警告します。「トップ ビュー」カメラは、サイド ビュー カメラとリア ビュー カメラを使用して、ドライバーに X3 とその周囲の鳥瞰図を提供します。

BMW 6 シリーズ コンバーチブルには「ランフラット タイヤ」が装備されています。補強材が組み込まれたこの自立型タイヤは、空気圧が低下したタイヤでも形状を維持し、運転時に十分な性能を発揮します。実際、ランフラット タイヤでは、速度を落として最大 150 マイル走行できるため、タイヤ交換やロードサイド アシスタンスの待機がはるかに楽になります。一部のモデルでは、BMW は「ナイト ビジョン」も提供しています。これは、暗闇でも車の最大 300 ヤード先の歩行者や動物を視認できる、BMW の優れた視覚支援システムを統合したものです。BMW の前面に内蔵された赤外線カメラを作動させることで、ドライバーはナビゲーション システムのモニターに表示される道路上の潜在的な危険を監視し、肉眼で見えるようになる前に回避することができます。