항공우주 시장 조사

항공 산업은 국가 안보, 상업, 운송에 주요 기여를 합니다. 첨단 기술 제품의 분사를 이끄는 기술 동인으로 간주되며 기체, 엔진, 장비의 세 가지 주요 부문으로 구성됩니다.

시장은 국내 상업에 사용되는 항공기의 민간 항공과 항공 민간 항공 운송으로 구성되며 군용 항공에는 국가의 군용 항공을 위한 항공기가 포함됩니다.

미국 항공우주 시장

제2차 세계대전 이후 미국 항공기, 엔진 및 부품은 아음속 운송, 일반 항공, 통근 항공기 및 군용 항공기 분야에서 국내외 시장을 장악해 왔습니다. 미국의 기술과 제품은 공항 및 항공 교통 관리 시스템과 같은 글로벌 운송 인프라 개발의 원동력이기도 합니다.

현재 항공 산업은 미국 무역 수지에 가장 큰 긍정적인 산업 기여자이며 전 세계 항공 여행의 안전과 편리함을 유지하는 데 중요한 역할을 하고 있으며 미국 이익을 방어하는 데 중요한 기여를 하고 있습니다. 세계의 고립된 지역.

보잉사

보잉사는 상업용 제트 여객기 및 군용 항공기의 최대 제조업체 중 하나입니다. 회전익기, 전자 및 방어 시스템, 미사일, 위성, 발사체 및 첨단 정보 통신 시스템을 설계 및 제조하고 NASA를 위한 우주 왕복선과 국제 우주 정거장을 운영합니다. 군용 및 상업용 항공 지원 서비스. 전 세계 90개국 이상에서 사업을 운영하고 있으며 판매 측면에서 미국 최대 수출업체 중 하나입니다.

보잉은 시카고에 본사를 두고 있으며 미국 전역과 70개국에서 16만 명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 현재는 네트워크 중심 운영을 통해 더 많은 상업용 항공기, 군사 플랫폼, 방어 시스템 및 전쟁 전투기를 개발하는 제품 라인과 서비스를 확장하고 있습니다. 여러 사업부에 걸쳐 적용되는 첨단 기술 솔루션을 창출합니다. 비행기를 e-활성화하고 움직이는 플랫폼에 연결성을 제공합니다. 고객을 위한 금융 솔루션을 준비합니다.

유럽의 항공우주 시장

이 지역은 현재 이동성과 수요의 급격한 증가에 보조를 맞추는 데 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 이 지역은 중장거리 노선을 통한 항공 여행 측면에서 미국의 주요 경쟁자입니다. EU 국가들은 이제 시장 수요를 충족하고 업계의 잠재적인 기회를 포착하기 위해 연구 이니셔티브를 지원하고 자금을 조달하기 위해 자금을 늘리고 있습니다.

에어버스 SAS
Airbus는 100석 단일 통로 A318 제트여객기부터 현재 운항 중인 최대 민간 여객기인 525석 A380까지 다양한 제품 라인을 제공하는 선도적인 항공기 제조업체입니다.

Airbus는 2009년부터 C-130 Hercules 및 C-160 Transalls의 노후된 항공기를 대체하기 위해 Airbus Military 회사의 관리 하에 생산된 A400M 다목적 군용 수송기 부문으로 군용 수송 항공기 부문으로 확장했습니다. -비행 재급유 및 수송 임무는 A310 및 A330에서 파생된 항공기 변형에서 사용할 수 있습니다.

신흥 기술

항공학의 최근 연구 초점 영역에는 나노기술, 개발 테스트 및 평가, 네트워크 중심 전쟁, 지능형 시스템 및 환경 항공 운송이 포함됩니다.

에너지 최적화 항공기 및 장비 시스템
항공기 기술은 에너지를 소비하는 항공기 장비 시스템(AES)의 설계 및 통합과 관련됩니다. 이러한 시스템은 바닥 아래, 날개 내부 및 패널 뒤에 위치하여 기본적으로 성능, 안전 및 제어 가능성을 보장합니다.

새로운 항공기 구성은 사용 가능한 구성 요소와 이러한 시스템의 통합을 향상시켜 다음 측면에서 효율성을 높일 수 있는 가능성을 제시합니다.

• 환경 제어 및 열 관리의 모든 측면
• 비행 제어 작동 얼음 및 비 보호
• 랜딩 기어 및 제동
• 전기, 유압 및 공압 생성 및 분배
• 보조 및 비상 발전
• 항공기 연료 시스템
• 엔진 지원
• 조명, 객실 및 물/폐기물

나노기술

항공 산업의 활발한 연구 분야에는 나노 장치 및 시스템, 나노전자 공학, 나노 제조, 나노 재료, 나노 센서 및 나노 기술의 환경, 건강 및 안전 측면이 포함됩니다. 현재 연구 활동에는 여러 "나노" 분야를 결합하여 나노기술의 새롭고 시너지적인 응용을 창출하는 능력이 포함됩니다.

미국 국립 나노기술 이니셔티브(National Nanotechnology Initiative)는 나노기술이 특히 항공 분야의 재료/구조 및 지능형 바이오 나노재료 분야에서 풍부한 혁신을 가능하게 하는 잠재력을 갖고 있는 분야입니다.
환경 항공 운송

Clean Sky 공동 기술 이니셔티브는 미래 항공 운송 시스템의 환경 영향을 최소화하기 위해 친환경 항공기 설계, 엔진 및 시스템 개발을 위해 유럽 R&D 이해관계자들을 모을 것입니다.

기술은 항공 운송으로 배출되는 이산화탄소(CO2)의 양을 줄이고, 80%에 의한 특정 질소산화물(NOx) 배출을 줄이고, 소음 수준을 줄이는 것을 직접 목표로 합니다. 목표는 유럽 항공 연구 자문위원회(ACARE)에서 개발한 Ultra Green High Level 목표 개념을 반영합니다. 다른 중점 분야로는 대체 연료를 통한 그을음, 수증기 및 미립자 배출 감소; 항공기 엔진 구성, 지능형 저중량 구조, 향상된 공기 역학적 효율성, 공항 운영 및 항공 교통 관리, 제조 및 재활용 프로세스.

아시아 항공우주 시장

유럽과 아메리카에 비해 아시아의 안보 상황은 점점 더 유동적입니다. 신흥 초강대국, 무기 확산 및 핵 긴장은 방위 산업의 주요 움직임입니다.

신흥 시장, 특히 중국, 인도, 파키스탄, 이란의 핵보유 증가로 인해 지정학적 긴장이 조성되고 국방 제품에 대한 새로운 수요가 발생했습니다. 한편, 선진국에서는 핵화 감소를 위한 공동 노력에 대한 정치적 요구가 커지고 있습니다.

반대로, 지난 몇 년 동안 동남아시아의 무기 수입은 극적으로 증가했습니다. 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아는 무기 수입이 세 자릿수, 두 자릿수 증가하며 성장을 주도하고 있습니다.

게다가 아시아의 국방예산도 증가하고 있다. 이러한 증가는 지역적 긴장과 보다 정교한 기술에 대한 열망에 의해 주도되고 있습니다. 최근 중국은 탄도 미사일을 파괴할 수 있는 첨단 능력을 공개적으로 발표하고 우주에서의 방어 능력을 시연했습니다.

분석가들은 아시아 정부의 수요가 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 아시아 기업들은 최첨단 무기 개발을 위해 주로 선진국의 기존 방산업체들과 협력을 계속할 수도 있습니다.

서구의 항공우주 및 방위 거대 기업은 업계 거대 기업이 고려하는 가장 중요한 시장 중 하나인 무인 시스템, 항공기, 에너지 시스템 및 사이버 기술 제공을 강조해 왔습니다. 방위 산업 분야의 리더십은 선진국이 주도하고 있지만 업계 관찰자들은 언제 아시아가 더 크고 자급자족할 수 있는 규모의 무기 개발에서 더 큰 역할을 맡을 수 있을지 점점 더 궁금해하고 있습니다.

업계 이슈

보안과 삶의 질

2001년 9월 11일은 항공 운송 시스템의 취약성과 보안 강화의 필요성을 보여주었습니다. 상업용 항공 운항이 늘어나는 장기적인 추세에 따라 현재 낮은 수준의 항공 운송 사고율을 더욱 낮추는 것이 필요합니다. 항공 안전 및 보안은 보안 담당자, 운영자 및 항공기 설계자에게 수많은 과제를 안겨줍니다. 공중과 승무원은 위험과 부상으로부터 공중과 지상 모두를 보호해야 합니다.
인력

미국 항공 산업이 직면한 심각한 문제는 차세대 항공 엔지니어를 유치, 교육 및 유지하는 것입니다. 항공우주 인력은 고령화되고 상당수의 사람들이 은퇴를 앞두고 있습니다.

생산직 근로자의 평균 연령은 상업 부문 44세, 국방 부문 53세, NASA 51세다. 또한, 30세 이하 근로자의 비율은 1987년 18%에서 1999년 6.4%로 거의 3분의 2 가까이 감소했습니다. 현재 교육 '파이프라인'에 있는 학생 수가 충분하지 않다는 우려가 커지고 있습니다. 항공 산업의 미래 요구 사항을 충족합니다.