워싱턴 의원들은 새로운 부양책이 국가 적자에 어떤 영향을 미칠지에 대해 점점 더 우려하고 있습니다. 이러한 논의에서 탄소 배출권 거래 시스템은 탄소에 가격을 매기는 방법으로 논의되었습니다.
배출권거래제 시행을 둘러싼 논쟁
지지자들은 2012년까지 배출권거래제를 시행하면 국가 경기부양 예산 적자를 상쇄할 수 있을 것이라고 주장합니다. 동시에 그들은 시스템이 온실가스 배출을 줄임으로써 실질적인 방식으로 기후 변화를 해결할 것이라고 추론합니다.
오바마 대통령과 존 매케인 상원의원은 과거에 Cap and Trade에 대한 지지를 표명한 바 있습니다. 또 다른 대안인 직접 탄소세는 경기 침체기에 세금에 대한 정치적 혐오로 인해 미국 경제에서 큰 저항을 받게 될 것입니다.
많은 경제학자들은 캡 앤 트레이드(Cap and Trade)를 기후 변화에 영향을 미치는 시장 실패 속에서 외부 효과를 내부화할 수 있는 기회로 보고 있습니다. 이 시스템은 수요와 공급의 법칙에 따라 신용 거래를 통해 시장의 지배를 받습니다. 그들은 GHG 배출에 직접적으로 관여하지 않는 당사자들에 의해 내부화되지 않은 외부효과를 창출한 역사상 세계 최대의 시장 실패를 지적합니다.
기본적으로 탄소 허용량은 경매에 부쳐질 것입니다. 최적 가격은 시장의 힘에 의해 결정되지만, 경제 이론에서 최적 가격은 한계 이익과 한계 비용과 동일합니다. 정부나 조직 기관은 시장에 얼마나 많은 단위 허용량이 떠다니는지 추적할 것입니다. 시스템의 결과로 이산화탄소 배출량의 실질적인 감소가 예상됩니다.
일부 사람들은 난방비가 인상되어 주로 가난한 사람들에게 영향을 미칠 것이라는 단점이 있다고 주장합니다. 이러한 점에서, 배출권거래제 지지자들은 저소득층에게 구호를 제공할 것을 옹호합니다. 다른 사람들은 직원과 기업이 큰 타격을 입을 것이라고 지적했습니다. 경쟁력 상실에 대한 이러한 정치적 문제가 유럽 국가에서 해결된 반면, 이는 미국에서 격렬한 정치적 문제가 되었습니다.
유럽에는 EU ETS로 알려진 대규모 배출권 거래 시스템이 있습니다. 2007년에는 유럽 전역에서 대략 45%의 배출을 규제했습니다. 미국은 북동부 주에 상대적으로 새로운 배출권 거래 시스템인 지역 온실가스 이니셔티브(RGGI, "Reggie"로 발음)를 보유하고 있습니다. 또한 1990년대에 미국 서부에서는 산성비의 원인을 퇴치하여 배출량을 줄이는 데 도움을 주었습니다.