많은 사람들은 구급차를 응급 상황에 대응하기 위해 번잡한 거리를 "신호등과 사이렌"으로 울리는 차량으로 시각화할 수 있습니다. 지난 수십 년 동안 의료 운송으로 알려진 산업이 등장했습니다. 여기서 구급차는 반드시 911 전화를 위해 사용되는 것이 아니라 의료 절차 및 의사 진료 예약을 위해 개인을 수송하는 데 사용될 수 있습니다.
구급차의 종류
환자는 다양한 방식으로 이송될 수 있습니다. 전통적인 "박스카" 구급차가 있습니다. 그런 다음 "밴뷸런스(vanbulance)" 또는 밴 스타일의 구급차가 있습니다. 또 다른 차량은 휠체어에 의지하는 환자를 수송하는 데 사용되는 MAVT(“코치” 밴)입니다. 많은 의료 운송 회사는 세 가지 모두를 보유하고 있습니다.
환자의 거주지와 투석 센터 사이를 이동하는 데 구급차를 사용할 수 있습니다. 또한 침대에 누워 있는 환자를 요양원에서 투석 센터 및 진료실로 이송하는 데 사용될 수도 있습니다. 구급차 수송은 정신질환 환자의 시설 간 이송을 위해 활용될 수 있습니다. 많은 요양원은 의료 운송 회사와 계약을 체결합니다. 요양원에서 911에 전화하면 이 통화는 공개 통화 기록에 기록되며 시설 평가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 간호사가 그러한 응급 상황을 위해 민간 회사에 전화하는 경우 해당 통화는 공개 기록에 남지 않습니다.
비응급 의료 수송
비응급 의료 운송은 구급차 서비스 산업의 약 1/3을 차지합니다. 구급차 산업이 성장할 것으로 예상됩니다. 성장에 도움이 될 수 있는 한 가지 요인은 미국의 노인 인구의 증가입니다. 응급실 입원 환자의 3분의 1은 구급차를 통해 도착합니다. 만성 신장 질환(CKD)의 발생은 노인 인구에서 증가하고 있습니다. 신장 질환, 특히 말기 신장 질환(ESRD)으로 인해 투석 환자 수가 증가할 수 있습니다. 인체에 큰 피해를 줄 수 있는 투석으로 인해 환자는 구급차를 이용해야 할 수 있으며, 응급 의료 기술자(EMT)가 상태의 주요 변화를 모니터링합니다.
신장질환의 주요 원인 중 하나는 당뇨병이다. 지난 20년 동안 18~79세 성인의 당뇨병 발병률이 증가했습니다. 지난 30년 동안 의학이 발전함에 따라 고혈당증으로 사망하는 당뇨병 노인의 수가 감소했습니다. 이러한 통계는 당뇨병 환자가 더 오래 산다는 것을 나타냅니다. 나이가 들수록 질병이 진행됨에 따라 투석의 필요성이 증가할 수 있습니다. 당뇨병이 진행되면 신경병증이 발생하여 하지 절단으로 이어질 수도 있습니다. 이러한 상황으로 인해 사람의 이동성이 떨어지므로 들것 운송이 필요할 수 있습니다.
요양원 및 구급차
요양원 산업은 베이비붐 세대의 노령화에 따라 높은 성장률을 경험할 것으로 예상됩니다. 65세 이상 미국인의 수는 2015년에서 2030년 사이에 약 72,000,000명으로 증가할 것으로 예상됩니다. 구급차 운송의 주요 고객은 간호 시설이며, 구급차 서비스 산업의 성장은 거주형 치료 시설의 성장과 동시에 이루어질 수 있습니다. .
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