스마트 모빌리티 시장 조사

수많은 기업과 정치인들이 교통 혼잡을 해결하기 위한 솔루션을 발전시키기 위해 수십 년 동안 노력해 왔지만, 미국 대부분의 도심에서 통근 시간은 계속 증가하고 있습니다. 스마트 모빌리티 시대는 파괴적인 기술과 공유 경제에서 영감을 받은 새로운 비즈니스 모델에 의해 열리고 있는 강력한 새로운 운송 시대입니다.

스마트 모빌리티의 부상

자율주행차가 피자를 배달하는 것부터 휴대폰으로 주차비를 지불하는 것까지 스마트 시티의 등장으로 도심 생활이 다시 멋있어지고 있습니다. 밀레니얼 세대를 도시 현장으로 끌어들이는 도시의 부흥은 교통에 대한 태도의 변화와 개인 자동차 소유의 필요성을 불러일으켰습니다.

여러 지방자치단체의 많은 모델은 도시 거주자가 접근성을 향상시키기 위해 개인 차량으로 자동차 교통을 만들 필요가 없다는 것을 입증했습니다. 예를 들어, 걷기 좋은 도시(Walkable City) 모델, Leap in San Francisco(ICT 기반 주문형 교통 서비스), Uber 및 Lyft와 같은 차량 공유 시스템, 다양한 자전거 공유 프로그램을 통해 수많은 사람들이 무료로 도시 생활을 감상할 수 있게 되었습니다. 개인 차량.

스마트 모빌리티의 실제 활용

Ericsson과 같은 회사는 대도시의 교통 요구 사항을 충족하기 위해 스마트 앱을 개발했습니다. 예를 들어, 이 회사는 관광객들이 스웨덴 스톡홀름 시를 둘러볼 수 있도록 관광 계획 앱을 제작했습니다. 그런 다음 이동이 제한된 사람들의 교통 요구 사항을 충족하도록 설계된 픽업 플래너가 있습니다. 또한 버스 운전사에게 전방 장애물을 알리고 이용할 수 있는 대체 경로를 제안하는 동적 버스 스케줄러도 있습니다.

도시 관리자는 사물 인터넷을 활용할 수 있습니다. 그들은 비디오 감시, 모니터 및 무선 주파수 식별 태그를 사용하여 모두 서로 통신하여 지자체 서비스가 지연되는 필수 지역을 감지하고, 필수 인프라의 기능을 감시하고, 도시 지역을 보다 살기 좋은 곳으로 만드는 방법에 대해 의사 결정자에게 업데이트할 수 있습니다. 도시 성장을 관리합니다.

이제 유일한 이동 수단인 개인 교통수단의 오래된 패러다임과는 반대로 이동성에 대한 보다 통합된 도어 투 도어(door-to-door) 접근 방식이 있습니다. 오염, 도시화, 연결성, 정체, 세계화 등의 메가트렌드는 개인 차량에서 카풀, 차량 공유, 통합 이동성과 같은 새로운 비즈니스 모델로의 전환을 촉진하고 있습니다.

스마트 모빌리티는 비정기적이긴 하지만 대부분 소규모 민간 주체로 구성된 시장에서 이용 가능하다. 그럼에도 불구하고 서비스 제공업체와 개인 소비자는 이미 여러 주요 도시에서 스마트 서비스와 기술을 활용하고 있습니다.

스마트 모빌리티와 함께 제공되는 정보 서비스는 여행자 경험을 크게 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 여행자는 시스템 오류를 피하고 자신의 여행 시간에 대한 통제권을 되찾기 위해 적응형 선택을 할 수 있습니다. 편의성이나 비용 등 개인적인 성향에 따라 선호하는 여행을 선택할 수 있습니다. 스마트 모빌리티는 사용자가 혼잡을 피할 수 있도록 도와 여행자의 편안함을 향상시킵니다. 스마트 모빌리티의 연결된 특성을 통해 여행자는 여행 중에 온라인 서비스에 액세스하여 여행 시간을 건설적으로 활용할 수 있습니다.

인간과 디자인 요소의 중요성

실행 가능한 스마트 모빌리티로의 전환은 빈곤, 기후 변화, 공중 보건, 성 불평등과 같은 공통 과제를 해결하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 자율 주행, 공유 모빌리티 플랫폼, 전기 자동차 등의 발전으로 인해 교통은 더욱 친환경적이고 안전하며 효율적이고 포용적이었습니다.

스마트 모빌리티는 이동성을 향상시키는 수단일 뿐만 아니라 사람과 상품, 도시와 지역, 지식과 혁신을 연결하는 수단으로도 역할을 해야 합니다. 최고의 인재와 투자를 유치할 효율적이고 살기 좋은 도시를 개발하려면 스마트 모빌리티가 필요합니다. 2030년까지 지구상 인구 10명 중 6명이 도시 지역에 거주할 것으로 예상된다는 점을 고려하면 이는 도시의 지속 가능한 발전의 핵심입니다.

스마트 모빌리티는 이제 시작일 뿐입니다

스마트 모빌리티가 트렌드로 성장할 전망입니다. 차량 공유, 주문형 택시 서비스 등이 '모빌리티 1.0'으로 주목받고 있습니다. 이러한 맥락에서 모빌리티 2.0은 전문화의 확대와 함께 사용자 경험에 초점을 맞출 것으로 예상됩니다. 모빌리티 3.0에서는 무인 차량과 블록체인을 기반으로 하는 부분 소유권 모델이 일반적으로 수용될 가능성이 높습니다.