전기 자동차 시장 조사

전기 자동차에 대한 초기 열광적인 열정에서 이제 전기 자동차의 미래는 대중이 자동차를 대량으로 채택하지 않고 자동차 제조업체가 자동차를 주류로 끌어들이고 투자하려는 열망이 덜해지면서 이제 전기 자동차의 미래는 덜 장밋빛인 것처럼 보입니다.

고객 인식 변화

가장 최근의 제네바 모터쇼에서 대부분의 자동차 제조업체는 기술적으로는 더 발전했지만 여전히 전통적인 내연기관을 사용하는 자동차에 다시 주목을 돌렸습니다. 전기 자동차는 왜 그리고 어떻게 소비자와 자동차 제조업체 모두로부터 호감을 잃었으며 전기 자동차는 여전히 미래의 방식입니까?

입양의 이해

전기 자동차의 광범위한 채택을 방해하는 주요 요인 중 하나는 현재 전기 자동차 기술의 한계로 인해 대부분의 소비자는 자동차의 제한된 주행 거리를 꺼립니다. 대부분의 EV의 평균 주행 거리는 100~200km이며, 소비자는 자동차 배터리가 방전된 채 황량한 고속도로에 갇힐 수도 있다는 두려움을 갖고 있습니다.

채택의 장벽

그러나 잠재적인 자동차 소유자는 주행 거리에 대한 불안감을 지나치게 강조했을 수 있으며 계획을 통해 해결될 수도 있습니다. 대부분의 자동차 소유자는 어쨌든 도시에서 하루에 100km 이상 통근하지 않으며 더 멀리 여행하려는 운전자는 신중하게 여행을 계획할 수 있습니다. 영국 기술 전략 위원회(Technology Strategy Board)의 연구에 따르면 3개월 후 EV 소유자는 자동차에 대해 더 많이 알게 되면서 주행 거리에 대한 불안감이 35% 감소한 것으로 나타났습니다. 운전자는 보다 효율적으로 운전했으며 최소 83%의 운전자가 자신의 자동차가 일상적인 운전 요구 사항을 충족했다고 말했습니다.

EV의 기술 개선

기술의 발전은 전기자동차의 주행거리를 확장할 수 있습니다. 지난 9월 전기차 시장 진출을 주저했던 토요타는 나트륨 기반 화합물을 사용해 1회 충전으로 전기차 주행거리를 500㎞~1000㎞까지 늘릴 수 있는 프로토타입 배터리를 개발했다. 다른 일본 회사들도 나트륨 이온 프로토타입을 연구하고 있으며 덴마크 회사 3곳은 바이오 메탄올을 사용하여 배터리를 충전하고 자동차를 500마일 범위로 주행하는 모듈형 에너지 캐리어 개념을 함께 작업하고 있습니다.

상승세를 타고 있는 테슬라

한편, Tesla Motors의 모델 S 자동차는 주류를 이루고 전기 자동차를 구매하는 EV가 될 수 있습니다. 순수 전기 세단은 자동차와 야후의 유사한 인정에 이어 모터트렌드(MotorTrend) 매거진에서 올해의 자동차로 선정되었습니다. Model S는 많은 사람들에게 매력적이라고 여겨졌으며, 소비자가 느꼈을 주행 거리에 대한 불안감을 완화할 수 있는 265마일의 주행 거리를 가졌습니다.

미래를 향한 진출

전기 자동차의 광범위한 보급에는 여전히 큰 장애물이 있습니다. 많은 국가에서 충전소와 같은 인프라가 부족하고 전기 자동차의 가격이 너무 비싸 선진국 이외에서는 판매가 어렵습니다. 전기 자동차 열광자와 지지자들은 전기 자동차의 미래에 대해 낙담해서는 안 됩니다. 한때 내연기관은 신뢰할 수 없고 범위가 제한적이며 일반 대중에게 너무 비싸다는 비판을 받았습니다. 주유소가 없었고 자동차 수리가 어려웠지만 시간이 지남에 따라 인프라가 발전했고 Ford와 조립 라인을 통해 일반 대중이 자동차에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었습니다.