항공사 지속 가능성 시장 조사

The global aviation industry is responsible for 12% of carbon emissions from all transports sources and around 2% of all human produce carbon dioxide emissions. Aviation’s share of greenhouse gas emissions will likely grow in the coming years as air travel increases.

항공 여행에서 지속 가능성 에너지의 부상

급등하는 연료 비용과 함께 항공사들은 항공기에 동력을 공급하기 위해 바이오 연료를 찾는 데 훨씬 더 많은 의욕을 갖고 있습니다. 항공기 제조업체, 과학자, 학자들은 지속 가능한 항공 연료 사용자 그룹(Sustainable Aviation Fuel Users Group) 및 조류 바이오매스 조직(Algal Biomass Organization)과 같은 협회에서 함께 협력하여 항공용 지속 가능한 바이오 연료 사용을 개발했습니다.

환경 발자국 감소

Biofuels represent the most viable means to cut carbon emissions for airlines and remain the key building block in the airline industry’s goal of carbon-neutral growth. There has been much development in designs and material to improve fuel efficiency and other alternative energy sources like solar power remain in initial stages. Biofuels would not require modifications to commercial airplanes; they would just replace the current Jet-A fuel.

Some airlines like KLM, Finnair, and Continental Airlines have used biofuels on commercial flights shortly after international aviation regulators approved the use of biofuels in 2011. Other airlines around the world may likely follow suit.

전략적 과제

주요 항공사와 제조업체가 바이오 연료를 사용하려는 의지에도 불구하고 광범위한 사용을 방해하는 가장 큰 요인은 바이오 연료의 가용성과 비용입니다. 현재 비행기 바이오 연료의 가격은 여전히 제트 연료의 3~5배에 달한다고 Air Transport Action Group은 말했습니다. 상업적으로 바이오연료 산업은 아직 초기 단계에 있으므로 제조업체는 증가하는 수요에 대처하지 못할 수도 있습니다.

Neste Oil the supplier of Lufthansa’s biofuel during its six-month test flights, could not produce the airlines required amount.  Aviation officials urged government during the July 2012 Farnborough Airshow to help implement policies to create a flourishing market in sustainable market in biofuels similar to initiatives that helped alternative fuels in road transport.

바이오연료는 또한 생태학적 단점을 나타낼 수도 있습니다. 바이오 연료용 작물을 재배하기 위한 토지에 대한 수요는 가난한 나라의 농업에 가중 압력을 가하고 기존 자연 서식지를 대체할 수 있습니다. 연료 작물을 재배하기 위해 숲과 초원을 태워서 추가적인 탄소 배출에 대한 우려도 제기되었습니다.

기회

There have also been concerns that using crops like sugar cane and corn to create biofuels could push food prices higher following the poor harvest in growing regions. To counter that assertion, airlines may have to look at second-generation fuels using non-food crops like camelina and jatropha. The industry is also investigating ways to develop aviation fuel from municipal waste, of which lack of supply may not be a problem as the megacities around the world can produce millions of tons of organic waste to convert into biofuels.

The aviation industry is increasingly seeing potential in biofuels but the widespread adoption of biofuels still faces many challenges, more testing, and government support before jet fuel consumption can be reduced.

항공 지속 가능성 시장 조사 정보

Sustainability can also be a way to boost brand value and brand loyalty.  Market Research can identify opportunities, customer insights and trends.  Qualitative Research uncovers customer preferences, behavior, and attitudes.  Quantitative Research provides data and measures the extent of certain phenomena.  Strategy Research uncovers competitive insights and unmet market needs.