저비용 항공사, 할인 항공사 또는 저비용 항공사는 승객의 편안함을 덜 제공하는 대가로 더 낮은 요금을 제공하는 항공사입니다. 이 개념은 1970년대 미국 국내 항공사인 사우스웨스트가 소비자에게 저렴한 항공료를 제공하기 위해 시작된 것으로, 이후 저가 항공사들이 점점 시장 점유율을 확대하기 시작하여 주요 항공사들도 항공료를 제공하는 자회사를 설립해야 할 정도로 확대되었습니다. 잃어버린 고객을 되찾기 위해 요금을 낮추십시오.
저렴한 항공 여행의 기회
저가항공사가 항공산업에 미치는 영향은 엄청났다. 저가 항공사의 깊은 시장 침투로 인해 기존 항공사는 항공편을 줄이고, 허브를 폐쇄하고, 심지어 일부 도시에 대한 서비스를 포기하기도 했습니다. 지난 몇 년 동안 높은 연료비와 세계 경제 둔화로 인해 대형 항공사의 이윤이 잠식되면서 저가 항공사만이 지속적으로 수익을 보고하거나 노선을 확장해 왔습니다. 아시아와 중동에서는 저가 운임 부문이 지난 10년 동안 극적으로 성장했으며 그 확장이 축소될 조짐은 없습니다. 중동의 저가 항공사는 기존 항공사에 비해 매우 빠르게 성장했습니다.
고객 가치 통찰력
저가 항공사의 성공은 비용이 가격과 같지 않다는 비즈니스 모델에서 비롯됩니다. 원래의 Southwest 모델은 저렴한 요금, 더 높은 빈도의 노선, 짧은 소요 시간을 가진 보조 공항의 사용 및 함대에 동일한 유형의 항공기 활용으로 구성되었습니다. 현대 저가 항공사는 여전히 Southwest에서 제시한 것과 동일한 원칙을 밀접하게 따르지만 시장에서 경쟁하는 저비용 항공사가 더 많기 때문에 모든 저가 항공사에서 구현에 차이가 있었습니다. 미국의 저비용 항공사는 상용고객 프로그램을 제공하며 일부 항공사는 보완 음료 및 다양한 클래스 시스템과 같은 대형 항공사에서 볼 수 있는 것과 동일한 기능도 제공합니다. 유럽에서는 이지젯(easyJet)과 라이언에어(Ryanair)와 같은 저가 항공사가 일반적으로 두 항공사 모두 파리 샤를 드골, 더블린, 맨체스터와 같은 주요 허브에서 운영하며 전통적인 보조 공항 운영 전략을 따른다는 점을 제외하면 보다 전통적인 비즈니스 모델을 따릅니다.
저비용 여행의 가치 제안
고객들은 비용을 절약하기 위해 항공 여행에 대한 단순한 접근 방식을 점점 더 선호하고 있습니다. 할인 항공사의 가장 큰 장점은 여전히 저렴한 요금이지만 이것이 성공에 기여하는 유일한 요인은 아닙니다. 상용 고객에게 저가 항공사를 더욱 매력적으로 만드는 가장 큰 요인은 저가 항공사의 항공편 이용 가능 여부입니다. 기존 항공사가 운영을 축소하면서 일정 선택의 여지가 줄어들었습니다.
기존 항공사와의 경쟁
저가 항공사의 성장은 기존 항공사의 미래에 대한 의문을 불러일으켰습니다. 대형 운송업체는 높은 고정 비용과 소비자에 대한 관련 시장 포지셔닝으로 인해 점점 더 큰 압박을 받고 있습니다. 기존 항공사는 점점 더 비용 효율성, 특정 여행자 부문에 초점을 맞추고 인수 합병을 통해 통합하고 직원 교육 및 커뮤니케이션에 투자하고 있습니다. 오늘날의 새로운 경쟁 환경에서는 잘 확립된 대형 항공사가 저비용 항공사와 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.
저비용 항공 여행 시장 조사 정보
SIS는 글로벌 시장 조사 및 전략 컨설팅 회사입니다. 우리는 질적, 양적 및 전략 연구를 제공합니다. 질적 연구에는 탐색적 연구와 관찰적 연구가 포함됩니다. 여기에는 포커스 그룹, 고객 인터뷰, 온라인 커뮤니티, 민족지학 등의 방법이 포함됩니다. 정량적 연구는 측정 및 데이터를 제공합니다. 정량적 조사 방법에는 온라인, 전화 및 모바일 설문 조사가 포함됩니다. 전략 연구에서는 의사 결정에 영향을 미치는 경쟁 및 산업 역학을 조사합니다. 전략 솔루션에는 시장 기회 통찰력, 시장 규모 및 경쟁 분석이 포함됩니다.