Kluczowe czynniki sukcesu w badaniach rynku motoryzacyjnego

Branża motoryzacyjna staje się coraz bardziej globalna, charakteryzująca się złożonymi łańcuchami dostaw i zmieniającymi się wymaganiami konsumentów na nowych rynkach na całym świecie.

Jedna z największych branż świata, branża ta przechodzi gwałtowne zmiany. Nowe technologie rewolucjonizują sposób interakcji konsumentów wewnątrz i na zewnątrz ich pojazdów, a także sposób funkcjonowania łańcuchów dostaw w złożonej, globalnej gospodarce. Rosnące dochody rozporządzalne na rynkach wschodzących, ceny energii i nowe zmienne rodzą jeszcze więcej pytań.

Przeprowadziwszy badania motoryzacyjne na 5 kontynentach, my w SIS International Research zebraliśmy kilka rozważań na temat prowadzenia badań motoryzacyjnych na całym świecie. Mają one na celu zajęcie się szansami i wyzwaniami w procesie pracy terenowej, osiągnięcie celów badawczych i dodanie wartości poprzez praktyczne spostrzeżenia.

Poznaj strategiczne cele badawcze swojego klienta

Badania są przeprowadzane w celu rozwiązania strategicznego pytania i wewnętrznych potrzeb. Dla agencji badawczych prowadzących badania motoryzacyjne ważne jest zrozumienie działu, który zleca badania, i sposobu, w jaki badania będą wykorzystywane. Ponieważ klienci z branży motoryzacyjnej mogą pochodzić z różnych działów, takich jak inżynieria, marketing, planowanie łańcucha dostaw lub strategiczne planowanie, tak samo mogą dotyczyć pytań badawczych projektu i zakresu projektu.

Wielofunkcyjne zespoły ds. produktów klientów lub międzynarodowe zakresy projektów mogą dodatkowo skomplikować zadania badawcze. Zrozumienie głównej motywacji i celu klienta, które stoją za badaniami, może pomóc zespołowi ds. pracy w terenie i agencji zbierającej dane zrozumieć motywację stojącą za prowadzeniem projektu. Mogą oni lepiej dopasować kwestionariusz lub przewodnik do dyskusji, aby odzwierciedlał strategiczne cele badawcze klientów.

Zrozumieć kulturowe i „terenowe” rozważania logistyczne respondentów

W badaniach multiokręgowych różnice międzykulturowe i logistyczne mogą być znaczące. Klienci mogą pochodzić z różnych krajów i muszą mierzyć się z różnicami kulturowymi i logistycznymi. Przy ścisłych kwotach i wpływającej na nie logistyce na miejscu, presja może się nasilać.

Kultura może rzeczywiście wpływać na proces pracy terenowej. Na przykład postawy dotyczące terminowości, uczestnictwa respondentów, a nawet definicje poziomów społeczno-ekonomicznych mogą się znacznie różnić w zależności od kraju. Agencje badawcze mogą wnieść wartość, pomagając klientom zrozumieć kontekst międzykulturowy, wartości, zwyczaje i spostrzeżenia behawioralne.

Również kwestie logistyczne na miejscu, takie jak wzorce ruchu w dużych miastach, takich jak Sao Paolo, Los Angeles i Pekin, mogą mieć znaczący wpływ na realizację badań. Inne kwestie, takie jak wysyłka bodźców testowych i innych materiałów związanych z badaniami na arenie międzynarodowej oraz radzenie sobie z lokalnymi zwyczajami, mogą stanowić wyzwanie podczas realizacji badania. Projektowanie projektów w sposób elastyczny pod kątem tych kwestii, a jednocześnie reagujący na potrzeby badawcze klientów, może pomóc w zapewnieniu wartości.

Zarządzanie i motywowanie respondentów

Badania motoryzacyjne mają tendencję do dogłębnego przesiewania respondentów, ścisłych kwot, rotacji pojazdów/faz, pracy z symulatorami i wydłużonych długości wywiadów. Badania te mają również tendencję do bardziej wyrafinowanych wymagań testowych, takich jak praca w terenie wewnątrz pojazdów, dowód własności oraz wymagania dotyczące ciężkiego sprzętu i metodologii.

Utrzymywanie zaangażowania i zainteresowania respondentów badaniami może pomóc zwiększyć „wskaźniki pokazów” i poprawić wynik badań. Motywowanie respondentów oprócz zachęt finansowych poprzez podkreślanie, jak znaczące są ich odpowiedzi, może pomóc w dalszym zachęcaniu do uczestnictwa.

Ponadto respondenci mają tendencję do uczestniczenia w pracach terenowych w różnym tempie. Pomaganie klientom w zrozumieniu, jak utrzymać zaangażowanie respondentów podczas prac terenowych, może pomóc w wynikach badań. Pomocna może być również pomoc klientowi w projektowaniu i poprawianiu kwestionariuszy. Ponieważ zachowanie człowieka jest dynamiczne i podlega zmianom, ważne jest, aby zarządzać procesem przesiewu i gromadzenia danych w sposób możliwie najbardziej elastyczny.

Naukowcy mogą pomóc klientom zrozumieć, w jaki sposób respondenci mogą odpowiadać na określone pytania.

Określanie procesów, oczekiwań, procedur i zakresu projektu z góry

Ponieważ kliniki samochodowe mogą być wieloaspektowe i obejmować wiele metodologii, kwot, rotacji i innych zmiennych, posiadanie solidnych procedur i procesów jest niezbędne. Posiadanie planu pracy zaprojektowanego z intuicyjnymi diagramami, grafikami i szczegółowymi informacjami może pomóc zespołom projektowym w burzy mózgów i wizualizacji wszelkich wyzwań i możliwości, które mogą się pojawić.

Przed rozpoczęciem prac terenowych konieczne jest zebranie zespołów terenowych i doświadczonych kierowników badań w celu omówienia potencjalnych wyzwań, opóźnień itp., które mogłyby mieć wpływ na realizację projektu.

Zarządzanie zakresem projektu jest ważne dla zmniejszenia ryzyka. W SIS dążymy do egzekwowania procesów i procedur za pomocą solidnych systemów zarządzania projektami. Te sesje przedprojektowe mają na celu burzę mózgów i przewidywanie wszelkich problemów, które mogą się pojawić przed pracą terenową i zbieraniem danych. Sesje te pomagają zidentyfikować wszelkie „ślepe punkty” lub potencjalne wyzwania. Planowanie awaryjne i elastyczność mogą pomóc zespołom terenowym reagować na problemy w terenie, jeśli się pojawią.

Zarządzanie wymaganiami dotyczącymi sprzętu i materiałów audiowizualnych

Kliniki samochodowe i badania motoryzacyjne często mogą obejmować zakup i dostarczanie pojazdów, materiałów audiowizualnych, bodźców i bezpiecznych obiektów. Ważna w tych procesach jest dbałość o szczegóły. Z naszego doświadczenia wynika, że napotkaliśmy nawet prośby, takie jak regulacja ciśnienia w oponach!

Dostarczenie klientom szczegółowej listy kontrolnej dotyczącej ich potrzeb może pomóc w zidentyfikowaniu potrzeb sprzętowych, audiowizualnych lub innych „ślepych punktów”, których zespół badawczy mógł nie przewidzieć.

Rygorystyczne monitorowanie budżetu, zakresu i kamieni milowych

Pozornie niewielkie zmiany w fazie prac terenowych mogą przerodzić się w duże wyzwania. Na przykład dodanie zaledwie kilku minut do ankiety może mieć duże implikacje, szczególnie gdy czas jest ograniczony. Obsługa technologii pojazdów lub wyjaśnianie nowych koncepcji może w rzeczywistości zająć więcej czasu, nawet po planowaniu i testowaniu.

Solidne platformy i kontrole zarządzania projektami mogą pomóc w ostrzeganiu o zmianach i utrzymaniu kierowników projektów na bieżąco z małymi zmianami i zarządzaniem ich wpływem na proces gromadzenia danych. Silne planowanie i kontrole mogą pomóc w zmniejszeniu odchyleń. Zapewnienie buforów czasowych, wewnętrznych kontroli i kontroli może pomóc działać jako bufor przeciwko zmienności. Planowanie zapasowe i nieprzewidziane zdarzenia mogą pomóc zespołom projektowym szybko dostosować się do zmian w terenie.

Ponadto systemy zarządzania projektami i najlepsze praktyki zarządzania projektami mogą pomóc w zarządzaniu złożonością projektu. Coraz częściej nowe technologie zarządzania projektami i oprogramowanie do ankiet mają potencjał, aby pomóc menedżerom i specjalistom ds. kontroli jakości w zarządzaniu złożonością.

Zarządzanie czasem, rekrutacją i kwotami

Praca terenowa w badaniach motoryzacyjnych może często obejmować rozszerzone wywiady, multimodalne metodologie w jednym wywiadzie, wywiady grupowe i „rotacje” pojazdów, które są od siebie zależne. Wynika to ze zmienności zachowań człowieka.

Kierownicy projektów muszą monitorować długość wywiadów, produktywność ankieterów, „wąskie gardła” i kwoty respondentów. Podczas gdy zachowanie ludzkie może być trudniejsze do kontrolowania, kierownicy projektów mogą planować z wyprzedzeniem i przekazywać oczekiwania i zachęty do odpowiedniego uczestnictwa w badaniach, aby uniknąć opóźnień.

Weźmy na przykład podróż samolotem. Gdy wiele zmiennych jest od siebie zależnych, a czas jest ograniczony, jedno opóźnienie może mieć wpływ na większe opóźnienia w dalszej części dnia. Podobnie jak niewielkie opóźnienie w podróży lotniczej może prowadzić do wielu dłuższych opóźnień, które mogą mieć wpływ na cały system, tak samo może się zdarzyć w zarządzaniu projektami. Jeśli na przykład wielu respondentów ankiety jest od siebie zależnych, aby pojawić się w tym samym czasie na wywiadzie z pewnym elementem, w którym wszyscy muszą być razem (np. grupy fokusowe lub wywiady Triad), to gdy jeden z respondentów się spóźnia, proces może powodować opóźnienia. Nawet jeśli dotyczy to tylko jednej grupy wywiadów, może to mieć potencjał do opóźnienia wywiadów przez cały dzień.

Badania motoryzacyjne są bardzo szczegółową dziedziną badań.

Wraz z rozwojem sektora pojawiają się nowe pytania dotyczące innowacji, rozwoju produktów, zrównoważonego rozwoju i rozwoju technologicznego, pojawiają się nowe możliwości i wyzwania w generowaniu spostrzeżeń. Dzięki najlepszym praktykom, silnemu planowaniu, kontroli wewnętrznej i technologiom badacze mogą dodać wartość do wyników badań.

O SIS International Research

SIS International Research to wiodąca globalna firma zajmująca się badaniami rynku, działająca na rynku od ponad 40 lat i dostarczająca rozwiązania dla sektorów dóbr konsumpcyjnych, B2B, motoryzacyjnego, przemysłowego i ochrony zdrowia.

Nasze kluczowe rozwiązania w sektorze motoryzacyjnym obejmują: jakościową pracę terenową, ilościowe zbieranie danych, statyczne i dynamiczne kliniki samochodowe, badania użyteczności, jazdy próbne, spostrzeżenia dotyczące trendów, wejście na rynek i możliwości oraz strategiczną wiedzę rynkową.

Skontaktuj się z nami w sprawie Twojego kolejnego projektu kliniki samochodowej lub badania rynku motoryzacyjnego.