อีเมล [email protected]

การวิจัยตลาดยานยนต์อัจฉริยะ

รูธ สตานัท

บริษัทและนักการเมืองจำนวนมากต่อสู้ดิ้นรนมานานหลายทศวรรษเพื่อพัฒนาวิธีแก้ปัญหาเพื่อรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัด แต่เวลาเดินทางยังคงเพิ่มขึ้นในใจกลางเมืองส่วนใหญ่ของอเมริกา ยุคแห่งการคมนาคมอัจฉริยะเป็นยุคใหม่ที่แข็งแกร่งในด้านการขนส่ง ซึ่งกำลังถูกนำมาใช้โดยโมเดลธุรกิจใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเทคโนโลยีที่พลิกโฉมและเศรษฐกิจการแบ่งปัน

 

การเพิ่มขึ้นของการเคลื่อนย้ายอัจฉริยะ

ตั้งแต่สิ่งง่ายๆ เช่น รถไร้คนขับไปส่งพิซซ่า ไปจนถึงการจ่ายค่าจอดรถด้วยโทรศัพท์ การเติบโตของเมืองอัจฉริยะกำลังทำให้การใช้ชีวิตในตัวเมืองกลับมาเย็นสบายอีกครั้ง การฟื้นฟูเมืองต่างๆ ซึ่งดึงดูดคนรุ่นมิลเลนเนียลให้เข้ามาอยู่ในเมือง ได้ส่งเสริมทัศนคติที่เปลี่ยนไปต่อการขนส่งและความจำเป็นในการเป็นเจ้าของรถยนต์แต่ละราย

โมเดลหลายรุ่นจากเทศบาลต่างๆ ได้พิสูจน์แล้วว่าชาวเมืองไม่จำเป็นต้องสร้างการจราจรแบบใช้เครื่องยนต์ด้วยยานพาหนะส่วนตัวเพื่อปรับปรุงการเข้าถึง ตัวอย่างเช่น โมเดล Walkable City, Leap ในซานฟรานซิสโก (บริการขนส่งแบบออนดีมานด์ที่ใช้เทคโนโลยี ICT), ระบบแชร์รถอย่าง Uber และ Lyft และโปรแกรมแบ่งปันจักรยานต่างๆ ทำให้ผู้คนนับไม่ถ้วนชื่นชมชีวิตในเมืองโดยไม่ต้องมี ยานพาหนะส่วนตัว

 

การใช้งานจริงของ Smart Mobility

บริษัทต่างๆ เช่น Ericsson ได้พัฒนาแอปอัจฉริยะเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในเมืองใหญ่ ตัวอย่างเช่น บริษัทได้จัดทำแอปวางแผนการท่องเที่ยวเพื่อช่วยให้นักท่องเที่ยวเดินทางรอบเมืองสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน จากนั้นก็มีระบบวางแผนการรับสินค้าที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัด นอกจากนี้ยังมีตัวกำหนดเวลาบัสแบบไดนามิก ซึ่งจะแจ้งเตือนคนขับรถบัสถึงสิ่งกีดขวางข้างหน้า และแนะนำเส้นทางอื่นที่พวกเขาสามารถใช้ได้

ผู้จัดการเมืองสามารถใช้ประโยชน์จาก Internet of Things ได้ พวกเขาสามารถใช้กล้องวงจรปิด จอภาพ และแท็กระบุความถี่วิทยุ ทั้งหมดนี้สื่อสารระหว่างกันเพื่อตรวจจับพื้นที่สำคัญที่บริการของเทศบาลยังล้าหลัง ติดตามดูการทำงานของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ และอัปเดตผู้มีอำนาจตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีทำให้พื้นที่ในเมืองน่าอยู่มากขึ้น และบริหารจัดการการเติบโตของเมือง

งานแสดงเครื่องใช้ไฟฟ้าประจำปี 2018
รถส่งสินค้าอัตโนมัติของฟอร์ด

ขณะนี้มีวิธีการเดินทางแบบ door-to-door ที่มีการบูรณาการมากขึ้น ซึ่งตรงข้ามกับกระบวนทัศน์เก่าของการคมนาคมส่วนตัวที่เป็นช่องทางเดียวในการสัญจรไปมา กระแสสำคัญต่างๆ เช่น มลภาวะ การขยายตัวของเมือง การเชื่อมต่อ ความแออัด และโลกาภิวัตน์ กำลังกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงจากยานพาหนะส่วนตัวไปสู่โมเดลธุรกิจใหม่ เช่น การร่วมเดินทางร่วมกัน การแบ่งปันการเดินทาง และความคล่องตัวแบบบูรณาการ

ความคล่องตัวอันชาญฉลาดนั้นมีให้ใช้งานในตลาดซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวแสดงส่วนตัวขนาดเล็ก แม้ว่าจะไม่สม่ำเสมอก็ตาม อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการและผู้บริโภคแต่ละรายต่างใช้ประโยชน์จากบริการและเทคโนโลยีอัจฉริยะในเมืองใหญ่หลายแห่งอยู่แล้ว

งานแสดงเครื่องใช้ไฟฟ้าประจำปี 2018
รถยนต์โตโยต้าขับเคลื่อนอัตโนมัติแห่งอนาคต

บริการข้อมูลที่มาพร้อมกับการคมนาคมอัจฉริยะมีศักยภาพในการปรับปรุงประสบการณ์ของนักเดินทางได้อย่างมาก นักเดินทางสามารถเลือกปรับเปลี่ยนได้เพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของระบบและเรียกคืนการควบคุมเวลาการเดินทางของตนเอง พวกเขาสามารถเลือกการตั้งค่าการเดินทางตามความชอบส่วนตัว เช่น ความสะดวกหรือค่าใช้จ่าย การเคลื่อนย้ายอัจฉริยะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับนักเดินทางด้วยการช่วยให้ผู้ใช้หลีกเลี่ยงความแออัด ธรรมชาติที่เชื่อมโยงกันของการเดินทางอัจฉริยะช่วยให้นักเดินทางใช้เวลาการเดินทางอย่างสร้างสรรค์โดยการเข้าถึงบริการออนไลน์ขณะเดินทาง

 

ความสำคัญของปัจจัยมนุษย์และการออกแบบ

การเปลี่ยนไปสู่การคมนาคมอัจฉริยะที่ใช้งานได้จริงจะมีบทบาทสำคัญในการแก้ปัญหาความท้าทายทั่วไป เช่น ความยากจน การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สาธารณสุข และความไม่เท่าเทียมทางเพศ ความก้าวหน้าต่างๆ เช่น การขับขี่อัตโนมัติ แพลตฟอร์มการเคลื่อนย้ายที่ใช้ร่วมกัน และยานพาหนะไฟฟ้า ทำให้การขนส่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปลอดภัยยิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพและครอบคลุมมากขึ้น

การคมนาคมอัจฉริยะไม่เพียงแต่เป็นช่องทางในการยกระดับการคมนาคมเท่านั้น แต่ยังเป็นช่องทางในการเชื่อมโยงผู้คนกับสินค้า เมืองและภูมิภาค ความรู้และนวัตกรรมอีกด้วย การคมนาคมที่ชาญฉลาดเป็นสิ่งจำเป็นในการพัฒนาเมืองที่มีประสิทธิภาพและน่าอยู่ ซึ่งจะดึงดูดผู้มีความสามารถและการลงทุนระดับแนวหน้า เป็นกุญแจสำคัญในการพัฒนาเมืองที่ยั่งยืน โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่า 6 ใน 10 คนของโลกคาดว่าจะอาศัยอยู่ในเขตเมืองภายในปี 2573

 

Smart Mobility เพิ่งเริ่มต้น

การคมนาคมอัจฉริยะมีแนวโน้มที่จะเติบโตตามเทรนด์ บริการแชร์รถ บริการแท็กซี่ตามความต้องการ ฯลฯ ได้รับการยกย่องว่าเป็น “Mobility 1.0” ในแง่นี้ Mobility 2.0 คาดว่าจะมุ่งเน้นไปที่ประสบการณ์ของผู้ใช้ โดยมีความเชี่ยวชาญเฉพาะทางเพิ่มมากขึ้น Mobility 3.0 มีแนวโน้มที่จะเห็นการยอมรับโดยทั่วไปของยานพาหนะไร้คนขับและโมเดลการเป็นเจ้าของบางส่วนที่ขับเคลื่อนโดยบล็อกเชน

ภาพถ่ายของผู้เขียน

รูธ สตานัท

ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ SIS International Research & Strategy ด้วยความเชี่ยวชาญด้านการวางแผนเชิงกลยุทธ์และข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับตลาดโลกกว่า 40 ปี เธอจึงเป็นผู้นำระดับโลกที่น่าเชื่อถือในการช่วยให้องค์กรต่างๆ ประสบความสำเร็จในระดับนานาชาติ

ขยายไปทั่วโลกด้วยความมั่นใจ ติดต่อ SIS International วันนี้!

พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ