ปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญในการวิจัยตลาดยานยนต์

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมระดับโลกที่เพิ่มมากขึ้น โดยมีห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนและความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงไปจากตลาดใหม่ทั่วโลก

หนึ่งในอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก อุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีใหม่กำลังปฏิวัติวิธีที่ผู้บริโภคมีปฏิสัมพันธ์ทั้งภายในและภายนอกยานพาหนะ รวมถึงวิธีการทำงานของห่วงโซ่อุปทานในเศรษฐกิจโลกที่ซับซ้อน รายได้ที่ใช้แล้วทิ้งที่เพิ่มขึ้นในตลาดเกิดใหม่ ราคาพลังงาน และตัวแปรใหม่ๆ ก่อให้เกิดคำถามเพิ่มมากขึ้น

หลังจากทำการศึกษาเกี่ยวกับยานยนต์ใน 5 ทวีป พวกเราที่ SIS International Research ได้รวบรวมข้อควรพิจารณาบางประการในการทำวิจัยด้านยานยนต์ทั่วโลก สิ่งเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดการกับโอกาสและความท้าทายในกระบวนการทำงานภาคสนาม บรรลุวัตถุประสงค์การวิจัย และเพิ่มมูลค่าผ่านข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้

ทราบจุดมุ่งเน้นการวิจัยเชิงกลยุทธ์ของลูกค้าของคุณ

การวิจัยดำเนินการเพื่อตอบคำถามเชิงกลยุทธ์และความต้องการภายใน สำหรับหน่วยงานวิจัยที่ดำเนินการวิจัยยานยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องทำความเข้าใจแผนกที่มอบหมายการวิจัย และวิธีการวิจัยที่จะนำไปใช้ เนื่องจากลูกค้าด้านยานยนต์สามารถมาจากแผนกต่างๆ เช่น วิศวกรรม การตลาด การวางแผนห่วงโซ่อุปทาน หรือการวางแผนเชิงกลยุทธ์ คำถามในการวิจัยของโครงการและขอบเขตของโครงการก็เช่นกัน

ทีมผลิตภัณฑ์ลูกค้าข้ามสายงานหรือขอบเขตโครงการระหว่างประเทศสามารถเพิ่มความซับซ้อนให้กับงานวิจัยที่ได้รับมอบหมายได้ การทำความเข้าใจแรงจูงใจหลักและวัตถุประสงค์ของลูกค้าที่อยู่เบื้องหลังการวิจัยสามารถช่วยให้ทีมงานภาคสนามและหน่วยงานรวบรวมข้อมูลเข้าใจถึงแรงจูงใจเบื้องหลังการดำเนินโครงการ พวกเขาสามารถจัดแนวแบบสอบถามหรือคู่มือการอภิปรายได้ดีขึ้นเพื่อสะท้อนวัตถุประสงค์การวิจัยเชิงกลยุทธ์ของลูกค้า

ทำความเข้าใจข้อพิจารณาด้านลอจิสติกส์ทางวัฒนธรรมและ "ภาคพื้นดิน" ของผู้ตอบแบบสอบถาม

ในการศึกษาหลายเทศมณฑล ความแตกต่างระหว่างวัฒนธรรมและลอจิสติกส์อาจมีนัยสำคัญ ลูกค้าอาจมาจากหลายประเทศและต้องเผชิญกับความแตกต่างทางวัฒนธรรมและโลจิสติกส์ เนื่องจากโควต้าที่เข้มงวดและการขนส่งภาคพื้นดินมีผลกระทบ แรงกดดันจึงอาจเพิ่มสูงขึ้น

วัฒนธรรมสามารถส่งผลกระทบต่อกระบวนการทำงานภาคสนามได้อย่างแท้จริง ตัวอย่างเช่น ทัศนคติเกี่ยวกับความรวดเร็ว การมีส่วนร่วมของผู้ตอบแบบสอบถาม และแม้กระทั่งคำจำกัดความเกี่ยวกับระดับทางเศรษฐกิจและสังคมอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละประเทศ หน่วยงานวิจัยสามารถให้คุณค่าในการช่วยให้ลูกค้าเข้าใจบริบท ค่านิยม ประเพณี และข้อมูลเชิงลึกด้านพฤติกรรมระหว่างวัฒนธรรม

นอกจากนี้ ปัญหาด้านลอจิสติกส์ในพื้นที่ เช่น รูปแบบการจราจรในเมืองใหญ่ๆ เช่น เซาเปาโล ลอสแอนเจลิส และปักกิ่ง ก็อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินการศึกษา ปัญหาอื่นๆ เช่น สิ่งกระตุ้นในการทดสอบการขนส่งและเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการศึกษาในระดับสากล และการจัดการกับประเพณีท้องถิ่น อาจก่อให้เกิดความท้าทายในระหว่างการดำเนินการศึกษา การออกแบบโครงการให้มีความยืดหยุ่นต่อการพิจารณาเหล่านี้ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองต่อความต้องการด้านการวิจัยของลูกค้าสามารถช่วยสร้างคุณค่าได้

การจัดการและการจูงใจผู้ตอบแบบสอบถาม

การศึกษาด้านยานยนต์มีแนวโน้มที่จะมีการคัดกรองผู้ตอบแบบสอบถามในเชิงลึก โควต้าที่เข้มงวด การหมุนเวียนยานพาหนะ/เฟส การทำงานร่วมกับเครื่องจำลอง และการขยายระยะเวลาการสัมภาษณ์ การศึกษาเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมีข้อกำหนดในการทดสอบที่ซับซ้อนมากขึ้น เช่น การทำงานภาคสนามภายในยานพาหนะ การพิสูจน์ความเป็นเจ้าของ และข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์หนักและระเบียบวิธี

การให้ผู้ตอบแบบสอบถามมีส่วนร่วมและสนใจในการศึกษาอาจช่วยเพิ่ม "อัตราการแสดง" และปรับปรุงผลการวิจัยได้ การจูงใจผู้ตอบแบบสอบถามนอกเหนือไปจากสิ่งจูงใจทางการเงินโดยเน้นย้ำว่าคำตอบของพวกเขามีความหมายเพียงใด อาจช่วยส่งเสริมการมีส่วนร่วมต่อไป

นอกจากนี้ ผู้ตอบแบบสอบถามมักจะมีส่วนร่วมในการทำงานภาคสนามในระดับที่ต่างกัน การช่วยให้ลูกค้าเข้าใจวิธีทำให้ผู้ตอบมีส่วนร่วมระหว่างการทำงานภาคสนามสามารถช่วยผลการวิจัยได้ การช่วยลูกค้าออกแบบและแก้ไขแบบสอบถามก็มีประโยชน์เช่นกัน เนื่องจากพฤติกรรมของมนุษย์มีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ สิ่งสำคัญคือต้องจัดการกระบวนการคัดกรองและรวบรวมข้อมูลให้ยืดหยุ่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

นักวิจัยสามารถช่วยให้บริบทแก่ลูกค้าว่าผู้ตอบอาจตอบคำถามบางข้ออย่างไร

การกำหนดกระบวนการ ความคาดหวัง ขั้นตอน และขอบเขตโครงการล่วงหน้า

เนื่องจากคลินิกรถยนต์มีหลายแง่มุมด้วยวิธีการ โควต้า การหมุนเวียน และตัวแปรอื่นๆ ที่หลากหลาย การมีขั้นตอนและกระบวนการที่มีประสิทธิภาพจึงถือเป็นสิ่งสำคัญ การมีแผนงานที่ออกแบบด้วยไดอะแกรม กราฟิก และข้อมูลโดยละเอียดที่ใช้งานง่ายสามารถช่วยให้ทีมโครงการระดมความคิดและเห็นภาพความท้าทายและโอกาสที่อาจเกิดขึ้นได้

ก่อนเริ่มกระบวนการภาคสนาม ให้นำทีมงานภาคสนามและผู้บริหารการวิจัยที่ช่ำชองมารวมกันเพื่อระดมความคิดถึงความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น ความล่าช้า ฯลฯ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินโครงการ

การจัดการขอบเขตโครงการเป็นสิ่งสำคัญในการลดความเสี่ยง ที่ SIS เรามุ่งหวังที่จะบังคับใช้กระบวนการและขั้นตอนต่างๆ ด้วยระบบการจัดการโครงการที่แข็งแกร่ง เซสชันก่อนโครงการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อระดมความคิดและคาดการณ์ปัญหาใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นก่อนการทำงานภาคสนามและการรวบรวมข้อมูล เซสชันเหล่านี้ช่วยระบุ "จุดบอด" หรือความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น การวางแผนฉุกเฉินและความยืดหยุ่นสามารถช่วยให้ทีมงานภาคสนามสามารถแก้ไขปัญหาในภาคสนามได้อย่างตอบสนองหากปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้น

การจัดการข้อกำหนดด้านอุปกรณ์และภาพและเสียง

คลินิกรถยนต์และการศึกษาด้านยานยนต์มักเกี่ยวข้องกับการจัดซื้อและจัดเตรียมยานพาหนะ ภาพและเสียง สิ่งเร้า และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ปลอดภัย สิ่งสำคัญในกระบวนการเหล่านี้คือการใส่ใจในรายละเอียด จากประสบการณ์ของเรา เราต้องเผชิญกับคำขอต่างๆ เช่น การปรับแรงดันลมยาง!

การให้รายการตรวจสอบเชิงลึกแก่ลูกค้าเกี่ยวกับความต้องการอาจช่วยระบุอุปกรณ์ ความต้องการด้านภาพ/เสียง หรือ “จุดบอด” อื่นๆ ที่ทีมวิจัยอาจคาดไม่ถึง

การติดตามงบประมาณ ขอบเขต และเหตุการณ์สำคัญอย่างเข้มงวด

การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ ที่ดูเหมือนเกิดขึ้นในระหว่างขั้นตอนการทำงานภาคสนามอาจกลายเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ได้ ตัวอย่างเช่น การเพิ่มเวลาอีกเพียงไม่กี่นาทีในแบบสำรวจอาจมีผลกระทบอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเวลามีจำกัด การใช้งานเทคโนโลยียานพาหนะหรือการอธิบายแนวคิดใหม่อาจใช้เวลานานกว่าในความเป็นจริง แม้ว่าจะวางแผนและทดสอบแล้วก็ตาม

แพลตฟอร์มและการควบคุมการจัดการโครงการที่แข็งแกร่งสามารถช่วยแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลง และช่วยให้ผู้จัดการโครงการติดตามการเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ และจัดการผลกระทบในกระบวนการรวบรวมข้อมูล การวางแผนและการควบคุมที่แข็งแกร่งสามารถช่วยลดความผันแปรได้ การให้บัฟเฟอร์เวลา การตรวจสอบและการควบคุมภายในสามารถช่วยทำหน้าที่เป็นบัฟเฟอร์ต่อความแปรปรวนได้ การวางแผนสำรองและเหตุฉุกเฉินสามารถช่วยให้ทีมงานโครงการปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงในภาคสนามได้อย่างรวดเร็ว

นอกจากนี้ ระบบการจัดการโครงการและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการจัดการโครงการสามารถช่วยจัดการความซับซ้อนของโครงการได้ เทคโนโลยีการจัดการโครงการและซอฟต์แวร์สำรวจใหม่ๆ มีศักยภาพในการช่วยผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมคุณภาพในการจัดการกับความซับซ้อนเพิ่มมากขึ้น

ระยะเวลา การสรรหาบุคลากร และการจัดการโควต้า

งานภาคสนามในการศึกษาด้านยานยนต์มักจะรวมถึงการสัมภาษณ์แบบขยาย วิธีการหลายรูปแบบในการสัมภาษณ์ครั้งเดียว การสัมภาษณ์กลุ่ม และ "การหมุนเวียน" ยานพาหนะซึ่งต้องพึ่งพาซึ่งกันและกัน นี่เป็นเพราะความแปรปรวนในพฤติกรรมของมนุษย์

ผู้จัดการโครงการจำเป็นต้องตรวจสอบระยะเวลาในการสัมภาษณ์ ประสิทธิภาพการทำงานของผู้สัมภาษณ์ “ปัญหาคอขวด” และโควต้าของผู้ตอบแบบสอบถาม แม้ว่าพฤติกรรมของมนุษย์จะควบคุมได้ยากกว่า แต่ผู้จัดการโครงการสามารถวางแผนล่วงหน้าและถ่ายทอดความคาดหวังและสิ่งจูงใจในการเข้าร่วมในการศึกษาได้อย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า

ยกตัวอย่างการเดินทางโดยสายการบิน ในกรณีที่ตัวแปรหลายตัวขึ้นอยู่กับตัวแปรแต่ละตัวและเวลามีจำกัด ความล่าช้าหนึ่งรายการอาจส่งผลต่อความล่าช้าที่มากขึ้นในหนึ่งวัน ความล่าช้าเล็กน้อยในการเดินทางทางอากาศสามารถนำไปสู่ความล่าช้าที่ยาวนานกว่านั้นซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อทั้งระบบได้ฉันใด ความล่าช้าก็สามารถเกิดขึ้นในการจัดการโครงการได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น หากผู้ตอบแบบสำรวจหลายคนต้องพึ่งพาซึ่งกันและกันเพื่อมาสัมภาษณ์ในเวลาเดียวกัน โดยที่องค์ประกอบบางอย่างจะต้องอยู่รวมกันทั้งหมด (เช่น การสนทนากลุ่มติดตามผล หรือติดตามการสัมภาษณ์กลุ่ม Triad) แล้วเมื่อใด ผู้ตอบแบบสอบถามรายหนึ่งมาสาย กระบวนการนี้อาจทำให้เกิดความล่าช้าได้ แม้ว่าจะส่งผลกระทบต่อกลุ่มสัมภาษณ์เพียงกลุ่มเดียว แต่ก็อาจทำให้การสัมภาษณ์ล่าช้าได้ตลอดทั้งวัน

การวิจัยด้านยานยนต์เป็นสาขาวิชาวิจัยที่มีรายละเอียดมาก

เมื่อภาคส่วนนี้มีการพัฒนา คำถามใหม่ๆ เกี่ยวกับนวัตกรรม การพัฒนาผลิตภัณฑ์ ความยั่งยืนและการพัฒนาเทคโนโลยี ก็มีโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ในการสร้างข้อมูลเชิงลึก ด้วยแนวปฏิบัติที่ดีที่สุด การวางแผนที่รัดกุม การควบคุมภายใน และเทคโนโลยี นักวิจัยสามารถเพิ่มมูลค่าให้กับผลการวิจัยได้

เกี่ยวกับการวิจัยระหว่างประเทศของ SIS

SIS International Research เป็นบริษัทวิจัยตลาดชั้นนำระดับโลกโดยมีประสบการณ์มากกว่า 40 ปีในการนำเสนอโซลูชันในภาคผู้บริโภค B2B ยานยนต์ อุตสาหกรรม และการดูแลสุขภาพ

โซลูชันหลักของเราในภาคยานยนต์ ได้แก่: งานภาคสนามเชิงคุณภาพ การรวบรวมข้อมูลเชิงปริมาณ คลินิกรถยนต์แบบคงที่และไดนามิก การศึกษาการใช้งาน การทดสอบการขับขี่ ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับแนวโน้ม การเข้าสู่ตลาดและโอกาส และความฉลาดทางตลาดเชิงกลยุทธ์

ติดต่อเราสำหรับโครงการวิจัยคลินิกรถยนต์และตลาดยานยนต์ครั้งต่อไปของคุณ