电动汽车市场研究

从最初人们对电动汽车的狂热到现在，电动汽车的未来似乎不再那么乐观，因为公众并没有大批购买电动汽车，而汽车制造商也不太愿意投资和推动电动汽车进入主流。

改变顾客观念

在最近的日内瓦车展上，大多数汽车制造商将焦点重新转向技术更先进但仍使用传统内燃机的汽车。电动汽车为何以及如何失去消费者和汽车制造商的青睐？电动汽车是否仍是未来的发展方向？

了解采用

阻碍电动汽车广泛普及的主要因素之一是当前电动汽车技术的局限性，大多数消费者对电动汽车有限的续航里程感到犹豫。大多数电动汽车的平均续航里程为 100 至 200 公里，消费者担心他们可能会因为汽车电池没电而被困在荒芜的高速公路上。

采用障碍

然而，潜在车主可能过分强调了里程焦虑，而这可以通过规划来解决。大多数车主每天在城市中的通勤距离不会超过 100 公里，计划远行的司机可以仔细规划行程。英国技术战略委员会的一项研究发现，三个月后，随着对汽车的了解越来越多，电动汽车车主的里程焦虑下降了 35%。司机的驾驶效率更高，至少有 83% 的司机表示他们的汽车满足了他们的日常驾驶需求。

电动汽车的技术改进

技术进步可以延长电动汽车的续航里程。丰田在 9 月份对电动汽车市场犹豫不决，但现在已经开发出一种使用钠基化合物的电池原型，一次充电即可将电动汽车的续航里程提高到 500 至 1000 公里。其他日本公司也在开发钠离子电池原型，而三家丹麦公司正在合作开发模块化能源载体概念，该概念使用生物甲醇为电池充电，推动汽车达到 500 英里的续航里程。

特斯拉崛起

与此同时，特斯拉汽车公司的 Model S 汽车很可能成为引起主流关注并购买电动汽车的电动汽车。这款全电动轿车被《MotorTrend》杂志评选为年度汽车，此前《汽车》和雅虎也给予了类似的认可。许多人认为 Model S 很有吸引力，续航里程为 265 英里，缓解了消费者可能感受到的续航里程焦虑。

迈向未来

电动汽车的广泛普及仍面临重大障碍。许多国家缺乏充电站等基础设施，而且电动汽车价格过高，这使得电动汽车在发达国家以外很难销售。电动汽车爱好者和支持者不应对其未来感到沮丧。内燃机一度被批评为不可靠、续航里程有限，而且对普通民众来说价格过高。当时没有加油站，修理汽车也很有挑战性，但随着时间的推移，基础设施不断发展，福特和装配线让汽车更容易被普通民众接受。