汽车技术正在迅速发展。
在 20 世纪的大部分时间里,通用汽车、福特和克莱斯勒都是全球最重要行业之一中最大的公司。但随着汽车趋势从 SUV 和耗油汽车转变为经济型汽车和绿色机器,“底特律三巨头”的销量急剧下降。平均而言,它们每年的总销量约为 1500 万辆新车和卡车,但 2010 年的销量预计约为 1150 万辆。预计 2008 年和 2009 年经济停滞后,2011 年的销量将达到约 1300 万辆。
机遇与挑战
陷入困境的汽车制造商并非只有底特律三巨头:2010 年,丰田不得不在全球召回 1000 多万辆汽车,销量排名从第二位跌落至第三位,仅次于福特和通用。汽车趋势的变化加上 2008 年的经济衰退,让汽车行业的首席执行官们有更多理由重新考虑他们的战略。
但汽车行业并非毫无希望;汽车公司推出的新技术将使驾驶更加轻松,对环境更加有利,这已是汽车行业改善的迹象。2011 年的部分车型将开始使用“启停”技术。这项创新技术可在汽车短暂停车(红灯、高速公路拥堵等)时关闭发动机,然后在驾驶员踩下油门踏板时重新启动发动机。“启停”技术的目标是提高整体燃油经济性并减少污染。
美国西班牙裔汽车市场
汽车行业的另一个有趣趋势是别克等公司加大了市场细分,他们在西班牙裔市场开辟了一个利基市场,通过这一市场,他们去年的销售额增长了 83%。几个受欢迎的汽车品牌:别克、雪佛兰、现代、马自达、起亚、凯迪拉克和英菲尼迪,在西班牙裔市场显示出持续增长的迹象。底特律三巨头在利基市场中落后,因为他们通常倾向于面向更广泛的受众进行营销。欧洲品牌在增加对西班牙裔消费者的销售额方面并没有好多少,但大众、MINI 和宝马通过加强营销力度,在这些不断增长的利基市场中处于领先地位。另一方面,奥迪在过去一年中对西班牙裔的销售额增长了 23.4%。
亚洲汽车
亚洲品牌也从细分汽车类别的销售中获益,因为它们现在占据了西班牙裔市场的 60% 以上。具体来说,亚洲品牌丰田、本田和日产在美国西班牙裔的新车偏好中占据主导地位。2010 年,美国西班牙裔汽车市场增长超过 6.0%,超过了美国汽车市场的全国平均水平,后者在 2010 年前 9 个月仅增长了 4%。西班牙裔汽车购买量现在占美国汽车市场总量的 8.7%。
汽车技术与车型
BMW 和 Mini 在汽车领域引领潮流,将更多创新技术融入豪华汽车的标准配置中。这些公司在 2011 款车型中引入的技术专注于满足消费者在停车、安全和满意度方面的偏好。2011 款 Mini Countryman 采用中央导轨系统,取代了通常的控制台;它提供专门设计的支架,用于放置杯子、移动设备、音频设备和其他常见物品。Mini 典型的小车身已被加长,现在为所有不同的驾驶员提供了宽敞的腿部空间以及更大的后备箱空间(12.2 英寸“15.4 立方英尺,后排座椅折叠后为 41.0 立方英尺)。
BMW X3 现已更新至第二代(第一代(2004-2010 年),并已配备 USB 接口、蓝牙音频流以及导航和娱乐服务器等娱乐功能,从而实现了高科技化。BMW 还不遗余力地提高驾驶员在停车或在拥挤的十字路口时的控制能力。后视摄像头可在 iDrive 屏幕上显示汽车后方的情况(显示在中央控制台上 - 用于倒车和驶入狭窄位置时),同时发出蜂鸣声提醒驾驶员保持安全停车距离。“俯视”摄像头使用侧视和后视摄像头,让驾驶员可以鸟瞰 X3 及其周围环境。
BMW 6 系列敞篷车配备“防爆轮胎”。这些自持轮胎带有集成加固装置,可使轮胎在气压损失后仍保持其形状并充分发挥驾驶性能。事实上,驾驶员可以在低速下使用防爆轮胎行驶长达 150 英里,这使得驾驶员在更换轮胎或等待路边救援时更加方便。在部分车型上,BMW 还提供“夜视”功能,它集成了 BMW 令人惊叹的系统视觉支持系统,可以在黑暗中看到汽车前方 300 码内的行人或动物!通过激活 BMW 前部内置的红外摄像头,驾驶员将能够看到导航系统监视器上显示的潜在道路危险,并在肉眼可见之前避开它们。