低成本航空市场研究

低成本航空公司、折扣航空公司或廉价航空公司是指以较低票价换取乘客舒适度降低的航空公司。这一概念始于 20 世纪 70 年代，由美国国内航空公司西南航空发起，旨在为消费者提供廉价机票。从那时起，越来越多的低成本航空公司开始涌现，抢占市场份额，甚至大型航空公司也不得不成立自己的子公司，以提供较低的票价来重新吸引失去的客户。

低成本航空旅行的机会

廉价航空公司对航空业的影响是巨大的。廉价航空公司的深度市场渗透迫使传统航空公司削减航班、关闭枢纽，甚至放弃飞往某些城市的服务。过去几年，高油价和全球经济放缓侵蚀了大型航空公司的利润率，只有廉价航空公司持续盈利或扩大航线。在亚洲和中东，低票价行业在过去十年中急剧增长，而且没有迹象表明这种扩张会受到抑制。与传统航空公司相比，中东的廉价航空公司增长非常快。

客户价值洞察

廉价航空公司的成功可以追溯到它们的商业模式，该模式阐明了成本不等于价格。最初的西南航空模式包括低票价、更高频率的航线、使用周转时间短的二级机场以及使用同一类型的飞机作为机队。现代廉价航空公司仍然严格遵循西南航空制定的相同规则，但是由于市场上有更多的廉价航空公司竞争，因此每家廉价航空公司在实施时都有所不同。美国的廉价航空公司提供飞行常客计划，有些甚至提供与大型航空公司相同的服务，如免费饮料和不同的舱位系统。在欧洲，易捷航空和瑞安航空等廉价航空公司通常遵循更传统的商业模式，只是这两家航空公司都在巴黎戴高乐机场、都柏林和曼彻斯特等主要枢纽运营，而这些枢纽采用在二级机场运营的传统策略。

低成本旅行的价值主张

为了省钱，顾客越来越喜欢简单便捷的飞行方式。虽然廉价航空公司最大的吸引力显然仍是其提供的较低票价，但这并不是其成功的唯一因素。对于常旅客来说，低成本航空公司更具吸引力的最大因素是廉价航空公司的航班供应。随着传统航空公司缩减运营规模，航班时刻表的选择也越来越少。

与传统航空公司的竞争

廉价航空公司的增长使传统航空公司的未来受到质疑。大型航空公司越来越受到高固定成本和与消费者相关的市场定位的压力。传统航空公司越来越注重成本效率，关注特定的旅客群体，通过并购进行整合，并投资于员工培训和沟通。当今新的竞争格局使大型、成熟的航空公司与低成本航空公司展开激烈竞争。

关于低成本航空旅行市场研究

SIS 是一家全球市场研究和战略咨询公司。我们提供定性、定量和战略研究。定性研究包括探索性和观察性研究。它包括焦点小组、客户访谈、在线社区和人种学等方法。定量研究提供测量和数据。定量研究方法包括在线、电话和移动调查。战略研究研究影响您决策的竞争和行业动态。战略解决方案包括市场机会洞察、市场规模和竞争分析。