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汽车市场研究的关键成功因素

露丝-斯坦纳特

汽车行业是一个日益全球化的行业,拥有复杂的供应链和来自全球新市场的不断变化的消费者需求。

汽车行业是全球最大的行业之一,正在经历快速变化。新技术正在彻底改变消费者在车内和车外的互动方式,以及供应链在复杂的全球经济中的表现。新兴市场的可支配收入不断增长、能源价格和新变量带来了更多问题。

在 5 大洲开展汽车研究后,SIS 国际研究公司总结了在全球开展汽车研究的一些注意事项。这些注意事项旨在解决实地工作过程中的机遇和挑战,实现研究目标并通过切实可行的见解增加价值。

了解客户的战略研究重点

研究是为了解决战略问题和内部需求而开展的。对于进行汽车研究的研究机构来说,了解委托研究的部门以及研究的用途非常重要。由于汽车客户可能来自不同的部门,例如工程、营销、供应链规划或战略规划重点,因此项目的研究问题和项目范围也可能不同。

跨职能的客户产品团队或国际项目范围可能会进一步增加研究任务的复杂性。了解客户进行研究的主要动机和目的可以帮助实地工作和数据收集机构团队了解开展项目背后的动机。他们可以更好地调整问卷或讨论指南,以反映客户的战略研究目标。

了解受访者的文化和“实地”后勤考虑

在跨国家研究中,跨文化和后勤差异可能很大。客户可能来自不同的国家,面临文化和后勤差异。由于配额严格,实地后勤也受到影响,压力可能越来越大。

文化确实会影响实地调查过程。例如,对及时性、受访者参与度甚至社会经济水平的定义的态度可能因国家而异。研究机构可以帮助客户了解跨文化背景、价值观、习俗和行为见解,从而提供有价值的信息。

此外,圣保罗、洛杉矶和北京等大城市的交通模式等实地后勤问题也会对研究的实施产生重大影响。其他问题,例如将测试刺激物和其他研究相关材料运往国际以及处理当地海关问题,也会给研究的实施带来挑战。设计项目时要灵活考虑这些因素,同时满足客户的研究需求,这样有助于提供价值。

管理和激励受访者

汽车研究往往有深入的受访者筛选、严格的配额、车辆/阶段轮换、使用模拟器和延长访谈时间。这些研究也往往有更复杂的测试要求,例如车辆内部实地考察、所有权证明以及重型设备和方法要求。

让受访者保持参与度并对研究感兴趣可能有助于提高“展示率”并改善研究成果。除了经济激励外,通过强调受访者的回答有多么有意义来激励受访者可能有助于进一步鼓励参与。

此外,受访者往往以不同的速度参与实地调查。帮助客户了解如何在实地调查期间让受访者保持参与度有助于研究结果。帮助客户设计和修改问卷也会有所帮助。由于人类行为是动态的且会发生变化,因此尽可能灵活地管理筛选和数据收集过程非常重要。

研究人员可以帮助客户提供受访者如何回答某些问题的背景信息。

汽车市场研究和汽车诊所

提前定义流程、期望、程序和项目范围

由于汽车诊所涉及多种方法、配额、轮换和其他变量,因此拥有完善的程序和流程至关重要。拥有一份包含直观图表、图形和详细信息的工作计划可以帮助项目团队集思广益,并直观地了解可能出现的任何挑战和机遇。

在实地考察过程开始之前,召集实地考察团队和经验丰富的研究主管,集思广益,探讨可能影响项目实施的潜在挑战、延误等。

管理项目范围对于降低风险非常重要。在 SIS,我们的目标是通过强大的项目管理系统来执行流程和程序。这些项目前会议旨在集思广益并预测在实地工作和数据收集之前可能出现的任何问题。这些会议有助于识别任何“盲点”或潜在挑战。应急计划和灵活性可以帮助实地工作团队在现场出现问题时迅速解决。

设备及视听要求管理

汽车诊所和汽车研究通常涉及车辆、视听设备、刺激物和安全设施的采购和配置。这些过程中,细节至关重要。根据我们的经验,我们甚至遇到过调整轮胎压力这样的要求!

向客户提供一份关于他们需求的详细清单可能有助于识别研究团队可能未预见到的设备、音频/视频需求或任何其他“盲点”。

严格监控预算、范围和里程碑

实地调查阶段看似微小的变化可能会带来巨大挑战。例如,在调查中多花几分钟可能会产生重大影响,尤其是在时间有限的情况下。即使经过规划和测试,操作车辆技术或解释新概念实际上也可能需要更长的时间。

强大的项目管理平台和控制有助于对变化发出警报,并让项目经理跟踪细微变化并管理其对数据收集过程的影响。强大的规划和控制有助于减少变化。提供时间缓冲、内部检查和控制有助于缓冲变化。备用规划和应急措施可以帮助项目团队快速适应现场变化。

此外,项目管理系统和项目管理最佳实践可以帮助管理项目的复杂性。越来越多的新项目管理技术和调查软件有潜力帮助管理人员和质量控制专业人员管理复杂性。

时间、招聘和配额管理

汽车研究的实地调查通常包括扩展访谈、一次访谈中的多模式方法、小组访谈和车辆“轮换”,这些方法相互依赖。这是因为人类行为具有多样性。

项目经理需要监控访谈长度、访谈员效率、“瓶颈”和受访者配额。虽然人类行为可能更难控制,但项目经理可以提前计划并传达期望和激励,以便适当参与研究,以避免延误。

以航空旅行为例。由于许多变量相互依赖且时间有限,一次延误可能会影响当天晚些时候的更长时间的延误。正如航空旅行中的一次小延误可能导致许多更长的延误,从而影响整个系统一样,项目管理中也可能发生这种情况。例如,如果多个调查受访者相互依赖,以便在同一时间参加某个他们必须一起参加的部分的访谈(例如后续焦点小组或后续三方访谈),那么当一名受访者迟到时,该过程可能会导致延误。即使只影响一个访谈组,也有可能将访谈推迟一整天。

汽车研究是一门非常细致的研究学科。

随着该行业的发展,创新、产品开发、可持续性和技术发展等新问题的出现,在产生洞察力方面也存在着新的机遇和挑战。通过最佳实践、强有力的规划、内部控制和技术,研究人员可以为研究成果增加价值。

关于 SIS 国际研究

SIS International Research 是一家全球领先的市场研究公司,拥有 40 多年为消费者、B2B、汽车、工业和医疗保健领域提供解决方案的经验。

我们在汽车领域的关键解决方案包括:定性实地工作、定量数据收集、静态和动态汽车诊所、可用性研究、试驾、趋势洞察、市场进入和机会以及战略市场情报。

请联系我们,了解您的下一个汽车诊所和汽车市场研究项目。

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露丝-斯坦纳特

SIS 国际研究与战略创始人兼首席执行官。她在战略规划和全球市场情报方面拥有 40 多年的专业知识,是帮助组织取得国际成功的值得信赖的全球领导者。

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