低成本航空公司市場研究

低成本航空公司、折扣航空公司或低成本航空公司是指提供較低票價以換取較少乘客舒適度的航空公司。這個概念於20 世紀70 年代由美國國內航空公司西南航空(Southwest) 提出，旨在向消費者提供廉價機票，從那時起，越來越多的低成本航空公司開始激增，吞噬市場份額，以至於即使是大型航空公司也不得不建立自己的子公司，提供廉價機票服務。

低成本航空旅行的機會

低成本航空公司對航空業的影響是巨大的。廉價航空公司的深入市場滲透導致傳統航空公司削減航班、關閉樞紐，甚至放棄飛往某些城市的服務。過去幾年，由於燃油成本高漲和全球經濟放緩侵蝕了大型航空公司的利潤率，只有廉價航空公司持續報告利潤或擴大航線。在亞洲和中東，低票價行業在過去十年中急劇增長，並且沒有跡象表明這種增長將會受到限制。相對於傳統航空公司，中東的低成本航空公司成長速度非常快。

客戶價值洞察

廉價航空公司的成功可以追溯到其商業模式，即成本不等於價格。最初的西南航空模式包括低票價、高頻次航線、使用周轉時間短的二級機場以及機隊使用相同類型的飛機。現代廉價航空公司仍然嚴格遵循與西南航空相同的規則，但由於市場上有更多的低成本航空公司競爭，因此每家廉價航空公司的實施方式都存在差異。美國的廉價航空公司提供常旅客計劃，有些甚至提供與大型航空公司相同的裝飾，例如補充飲料和不同的艙位系統。在歐洲，易捷航空和瑞安航空等廉價航空公司通常遵循更傳統的商業模式，只不過兩家航空公司都在巴黎戴高樂、都柏林和曼徹斯特等主要樞紐機場運營，而這些航空公司的傳統策略是在二級機場營運。

低成本旅行的價值主張

乘客越來越喜歡為了省錢而選擇簡單的飛行方式。雖然折扣航空公司的最大吸引力顯然仍然是其提供的較低票價，但這並不是其成功的唯一因素。對於常旅客來說，低成本航空公司更具吸引力的最大因素是廉價航空公司的航班可用性。隨著傳統航空公司縮減營運規模，船期選擇也隨之減少。

與傳統航空公司的競爭

廉價航空公司的成長讓傳統航空公司的未來受到質疑。 大型營運商面臨著高昂的固定成本和與消費者相關的市場定位的越來越大的壓力。傳統航空公司越來越注重成本效率，關注特定的旅客群體，透過併購進行整合，並投資於員工培訓和溝通。 當今新的競爭格局使大型、成熟的航空公司與廉價航空公司展開激烈競爭。

關於低成本航空旅行市場研究

SIS 是一家全球市場研究和策略顧問公司。我們提供定性、定量和策略研究。質性研究包括探索性研究和觀察性研究。它包括焦點小組、客戶訪談、線上社群和民族誌等方法。定量研究提供測量和數據。定量研究方法包括網路調查、電話調查和行動調查。策略研究研究影響您決策的競爭和行業動態。策略解決方案包括市場機會洞察、市場規模和競爭分析。